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Quando estreou o primeiro filme da saga, "007 contra o Satânico Dr. No", em 1962, ninguém podia esperar que o personagem, o galante James Bond, faria tanto sucesso. Mas um coadjuvante sempre esteve ao lado do espião: seus belos carros, cheios de fantásticos recursos, especialmente preparados pelo agente Q.
Desde o Aston Martin, que atirava pelas lanternas em "Goldenfinger", passando pelo magnífico Lotus Esprit submarino em "O Espião que me Amava", até o mais recente filme da série, "Um Novo Dia para Morrer", que mostra o agente voltando a dirigir um Aston Martin, para orgulho dos britânicos, o automóvel de James Bond sempre teve um único objetivo: salvar a vida do agente 007, nas ocasiões mais inesperadas, dando um toque de elegância e distinção ao personagem que o conduz.
ANO |
FILME |
CARRO |
1962 |
007 conta o Satânico Dr. No |
Sunbeam Alpine Serie 5 |
1963 |
Moscou contra 007 |
Bentley Sports Tourer |
1964 |
007 contra Goldfinger |
Aston Martin DB5 / Rolls-Royce Phantom III |
1965 |
007 contra a Chantagem Atômica |
Aston Martin DB5 |
1967 |
Só se Vive Duas Vezes |
Toyota 2000GT |
1969 |
007 a Serviço de sua Majestade |
Aston Martin DBS |
1971 |
007 Os Diamantes são Eternos |
Aston Martin DBS / Ford
Mustang Mach I |
1974 |
007 contra o Homem com a Pistola de Ouro |
AMC Hornet |
1977 |
007 O Espião que me Amava |
Lotus Esprit |
1979 |
007 contra o Foguete da Morte |
MP Lafer |
1981 |
007 Somente para Seus Olhos |
Lotus Esprit Turbo / Citroën 2CV |
1983 |
007 contra Octopussy |
Mercedes-Benz 250 SE / Alfa Romeo GTV |
1985 |
007 na Mira dos Assassinos |
Renault 11 |
1987 |
007 Marcado para a Morrer |
Aston Martin DBS Vantage / Audi 200 Quattro |
1989 |
007 Permissão para Matar |
Maserati Biturbo |
1995 |
007 contra Goldeneye |
BMW Z3 |
1997 |
007 O Amanhã Nunca Morre |
BMW 750iL |
1999 |
007 O Mundo não é o Bastante |
BMW Z8 |
2003 |
007 Um Novo Dia pra Morrer |
Aston Martin Vanquish / Jaguar XKR / Ford Thunderbird |
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