FOCKE-WULF C-30

El profesor Focke comenzó sus trabajos con helicópteros en 1923, con una aeronave en mente con dos rotores laterales en lugar de los superpuestos. Sus primeras incursiones fueron gracias a la construcción de los autogiros Cierva C 19 y C 30 bajo licencia en 1931, que llevaron al desarrollo del FW 61. Según las fuentes se construyeron entre 40 a 43 ejemplares entre 1932 y 1938.

Professor Focke of the Focke-Wulf Company began his work on helicopters in 1923 with a different aircraft in mind; a helicopter with two lateral rotors instead of two superimposed rotors. He began to look into rotary wings and acquired a license for La Cierva's autogyros. Under license, he manufactured the C 19 and the C 30 models. From the experience he gained by working on these models and after many wind tunnel tests, Focke began developing the FW-61 in 1934, named after his current company, Focke-Wulf.

Characteristics Características	Information Información	Characteristics Características	Information Información
First Flight Primer Vuelo	1931	Engine Motor	1
Seating Capacity Plazas	1	Power Potencia	HP
Empty Weight Peso Vacío	Kg	Hover Ceiling O.G.E. Estacionario O.G.E	Ft
Maximum Weight Peso Máximo	Kg	Hover Ceiling I.G.E. Estacionario I.G.E	Ft
Vel. Cruise Vel. crucero	Kts	Service Ceiling Techo de Servicio	Ft
V.N.E. V.N.E	Kts	Maximum Range (Std) Alcance (Std)	NM