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Assunto: Conquista de Lisboa aos Mouros
Data: Quarta-feira, 27 de Setembro de 2000 0:04

Ave e-VL,

Pela segunda vez em menos de três dias a bicicleta conquistou a cidade de
Lisboa. A iniciativa "Lisboa Antiga em BTT" promovida pelo Bike Team no
passado dia 24 de Setembro ocorreu, precisamente, dois dias após o "dia sem
carros" no qual milhares de ciclistas haviam, literalmente, invadido a
capital e constatado a maravilha que seria essa utópica cidade sem a "praga
automóvel".

Nesta versão 2000 a partida e a chegada foram transferidas para o largo da
Torre de Belém, medida acertada uma vez que com os problemas que o Terreiro
do Paço tem sofrido arriscavamo-nos a ter uma prova aquática...

Quando chegamos ficámos assustados com a imensa ciclo-floresta. De facto se
em 1999 havia muitas bicicletas, em 2000, como que duplicaram. A esta
circunstância não será alheia, certamente, a realização do aludido "dia sem
carros", precisamente dois dias antes e o estupendo dia de sol com que fomos
brindados.

Desta vez o "Diogo" não passou por aquelas bandas e todos tivemos direito a
uma T-Shirt, de resto a organização esteve, como sempre, a bom nível, o que,
de resto não era uma tarefa nada fácil tendo em conta o número elevado de
ciclistas presentes e olhem que estamos a falar de largas centenas.

Com o atraso nacional da praxe lá fomos, pelas 10:30, em direcção a Oriente,
pela Avenida de Brasília, com o batedor da PSP a fazer as honras da casa. Os
automobilistas que paravam nos cruzamentos devem ter sofrido atrozmente ou
tédio ou de raiva já que vários minutos distavam entre a passagem dos
primeiros e dos últimos. Só tomámos verdadeiramente consciência desse facto
quando, ao curvarmos no viaduto que liga a zona das docas à Avenida Infante
Santo, demos conta da multidão que nos seguia (nestas coisas não há como
andar à cabeça do grupo).

Entrámos na Lapa e começou o interesse deste tipo de jornada, as ruas
estreitas, as calçadas escorregadias as travagens apertadas - o teste ao
domínio da máquina, tal como na montanha. Foi assim que cruzamos a Madragoa
perante a incredulidade dos seus habitantes. Temos que admitir que é uma
grande maldade alterar a pacatez dominical daquela autêntica aldeia
lisboeta, para mais com hordas de ciclistas.

Seguimos para S. Bento, sede do poder legislativo da República e entramos no
Bairro Alto. Por muito que conheçamos o Bairro Alto a sua arquitectura e
urbanismo refinados deslumbrar-nos-ão sempre, é assim na rua da Academia das
Ciências, na Rua do Século ou na Travessa dos Inglesinhos. Atravessar essas
artérias de bicicleta é uma experiência gratificante, se bem que grande
parte da nossa concentração esteja deslocada dos aspectos estéticos e
absorvida com coisas mais prosaicas como sejam a trajectória da curva
apertada que temos por diante ou o companheiro que segue na nossa dianteira
e que resolveu meter os travões a fundo sem se saber bem porquê.

A chegada ao Carmo foi apoteótica sobretudo porque os "slick" que levávamos
desentenderam-se com o carril do eléctrico e motivaram-nos um indesmentível
contacto de terceiro grau com a calçada daquele estupendo largo lisboeta.
Nada de extraordinário, de resto para quem anda à chuva o desfecho mais
certo é molhar-se...

Foi tempo para o reagrupamento pois as ruas estreitas haviam alongado o
pelotão. O largo, consequentemente foi inchando, abarrotando de bicicletas e
de ciclistas. Quem também parecia incrédulo era o sargento de dia do quartel
que, provavelmente, desde o tal dia, na Primavera de 1974, nunca deveria ter
visto tanta gente no local, só que aí as bicicletas eram outras...

Foi então a vez de descer ao Rossio, contorná-lo, cruzar S. Domingos e
avançar para a efectiva conquista do castelo. No Martim Moniz correu tudo
bem e não demos conta de ninguém ter ficado entalado, só que a hora da
verdade aproximava-se: a tomada da Mouraria pela temível Calçada dos
Cavaleiros: carril do eléctrico, desnível acentuado e longo, empedrado
irregular e escorregadio são os seus cartões de visita e aí as pernas e os
pulmões falaram mais alto pelo que a chegada à Costa do Castelo
assemelhou-se ao descanso do guerreiro, de pouca dura, de resto, é que
contornada a Costa havia que subir os metros finais até ao castelo. Mas,
finalmente alcançámos as muralhas e a conquista estava consumada. Lisboa
estava ali, magnífica, aos nossos pés!

As tropas instalaram-se às portas das muralhas ocupando o espaço perante a
admiração de muitos turistas estrangeiros com especial destaque para os
indefectíveis japoneses, provando porque é que são o povo que mais fotografa
em todo o mundo. Assim muitos de nós arriscamo-nos a ficar, para sempre,
guardados num álbum de recordações da visita a Lisboa de uma família da
classe média de Tóquio - "Domo Arigato Akiro San".

Pausa indiscutível, o Tejo e a cidade aos nossos pés, mais um daqueles
momento em que redescobrimos a superioridade do BTT, verdadeira modalidade
de eleição.

Retomada a marcha, encetamos a clássica abordagem descendente de Alfama:
Santa Luzia, S. Tomé e a incontornável descida da Rua da Regueira autêntico
"single-track" alfacinha embora este ano sem febras a grelhar no meio da rua
e sem lençóis brancos a secar como no ano transacto. Em Alfama o povo é mais
extrovertido e incita os ciclistas batendo palmas como na "Volta" e gritando
pelo "Benfica", certamente inspirados pela jerseys encarnadas dos elementos
da "Bike Magazine"...

Chegamos ao largo da Sé, descemos para a baixa e alcançamos os bacalhoeiros
onde passamos ao Terreiro do Paço. Transposto o Caís do Sodré e, porque a
fome já apertava, foi uma correria até regressar ao Restelo. Aí os nossos
"slick" demonstraram toda a sua grande utilidade em asfalto. Era possível
circular na casa dos 40 kms. por hora! Daí que as sanduíches e o Compal
Light nem tiveram tempo de aquecer.

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Saudações Virtuais, Virtual Best Regards

António Pedro Roque Oliveira
[email protected]
http://www.geocities.com/caminhos_2000
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