MOTOR

Cilindros: quatro opostos horizontalmente
Válvulas: no cabeçote
Refrigeração: a ar
Taxa de compressão: 7,2: 1
Diâmetro: 85,5 mm
Curso: 69,0 mm
Capacidade cúbica: 1.584 cc
Potência máxima: 60 HP (SAE) a 4.600 rpm
Torque máximo: 11,5 mkg (SAE) a 2.400 rpm
Carburador: um único, Solex H 30 PIC, descendente
Gasolina indicada: comum (amarela)
Ignição: convencional, por bateria
Colocação do motor: traseira
Tração: traseira

TRANSMISSÃO

Embreagem: monodisco seco
Número de marchas: quatro para a frente e uma à ré (sincronização total p/ frente)
Relações de redução: 3,80/2,06/1,32/0,89:1 ré, 3,88:1
Relação do diferencial: 4,125:1

CHASSI, SUSPENSÃO, FREIOS

Tipo de construção: chassi de viga central e carroçaria separada
Freios de serviço: sistema hidráulico, disco na frente e tambor atrás
Freio de estacionamento: sistema mecânico, nas rodas traseiras
Pneus: 155-15 (16 frente e 20 psi atrás, vazio; c/ carga, 17 e 27 psi)

DIMENSÕES

Comprimento total: 4,11 m
Largura máxima: 1,57 m
Altura: 1,43 m
Altura livre do solo: 15 cm
Peso total sem combustível: 862 kg
Capacidade do tanque: 41 litros
Capacidade do cárter: 2,5 litros

INSTRUMENTOS

Velocímetro: até 160 km/h
Odômetro totalizador: até 99.999 km
Odômetro parcial: não tem
Indicador de gasolina: tem
Relógio: opcional
Conta-giros: não tem
Termômetro de óleo: não tem
Manômetro de óleo: não tem (substituído por luz testemunha)
Amperímetro: não tem (substituído por luz testemunha)

MANUTENÇÃO

Troca de óleo: cada 2.500 km (verificar aos 1.250 km)
Marca e tipo: SAE 30, API-DG
Lubrificação: cada 2.500 km
Filtro de ar: cada 2.500 km (ou antes em muita poeira)
Transmissão: 12.500 km
Eixo dianteiro: 10.000 km

CONFORTO

Número de passageiros: cinco
Número de portas: quatro
Bagagem: porta-malas dianteiro e espaço atrás do banco traseiro
Instalação elétrica: 12 volts com dínamo e bateria
Limpador de pára-brisa: elétrico, com lavador de pára-brisa
Diâmetro mínimo de giro indicado: 11 metros