��A grande novidade do
VW 1600 � a beleza.
��Ali�s, uma novidade que acabou pegando todo mundo
de surpr�sa.
��Quem � que esperava um dia ver um VW de linhas bonitas, grandes far�is retangulares,
4 portas, p�ra-brisa de vis�o panor�mica etc. e tal ?
��Mas fora essas novidades, felizmente n�o h� nada para pegar v. de surpr�sa.
��Pois tirando as coisas
bonitas, tudo � Volkswagen.
��Tudo � simples e racional.
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A come�ar pelo motor, que
embora tenha 60 HP, n�o perdeu sua
simplicidade.
��Continua precisando de
pouca gasolina e pouco �leo.
��E nenhuma �gua, porque � refrigerado a ar. Tamb�m no
lugar das molas, tudo � VW.
��Ou seja, elas n�o existem.
��Pois como todo Volkswagen,
o VW 1600 tamb�m usa suspen��o por barras de
tor��o.
��Embaixo do chassi, nunca
as pedras, a �gua, a lama ou
a poeira v�o pegar v. de
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surpr�sa.
��Porque tudo est� fechado, e muito bem fechado por uma chapa de a�o, como acontece em todos os Volkswagen.
��Como v. v�, o novo VW � n�vo apenas nas coisas bonitas.
��E ainda num estabilizador traseiro e nos freios a disco nas rodas dianteiras.
��Mas afinal, isso tamb�m s�o coisas bonitas, principalmente nas curvas fechadas e nos momentos de parar.
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