En les corbes, el gàlib de lliure circulació definit per la NEM 102 per a les rectes (i deixant de costat el pantògraf), s'ha d'ampliar tant de l'interior com de l'exterior de la corba; l'eixamplament E que s'ha d'afegir en cada costat depèn del radi de la corba i de la classe de material mòbil en circulació.

L'eixamplament ve determinat per la desviació lateral del vehicle. La major desviació lateral es produeix cap a l'interior de la corba, en cotxes de bogíes . D'aquesta forma, la longitud del cotxe de bogíes és decisiva per a la magnitud de la dimensió E .

A aquest final, els vehicles de bogíes s'han classificat en tres classes:

Vehicles de classe A
fins a 20,0 m de longitud de caixa i fins a 14,0 m de separació de pius.

Vehicles de classe B
fins a 24,2 m de longitud de caixa i fins a 17,2 m de separació de pius.

Vehicles de classe C
fins a 27,2 m de longitud de caixa i fins a 19,5 m de separació de pius.

Observació:
Els vehicles el prototip dels quals correspon a la classe C, però reproduïts "escurçats" (p. ex., en escala H0, amb longitud a 1:100) poden eventualment ser assimilats a la classe B .

En longituds de caixa, els límits abans indicats corresponen als següents valors en miniatura:

Els valors mínims a adoptar per a l'entrevia estan indicats en el Quadre de la pàgina 2. En la mesura possible, les vies no haurien de ser muntades mai amb entrevies menors que les assenyalades per a la classe A , fins i tot si no s'utilitzen vehicles de bogíes .

Quadre de valors d' E

A la zona d'aproximació a una corba, l'eixamplament del gàlib ha de ser progressiu, segons el croquis adjunt.

Observacions

1. Les vies paral·leles en corba han de complir la NEM 112.