1. Aquesta norma regula la divisió i designació d'escales i amples de via en els ferrocarrils miniatura.
2. La relació de reducció de maquetes i trens en miniatura s'expressa amb la idea d'Escala . L'escala es designa amb lletres o xifres romanes (veure Quadre 1).
Els nombrosos Amples de via en la vida real es concentren en quatre grups per a la seva conversió en models a escala. La designació d'escala sense addició de lletra es refereix als ferrocarrils de la vida real amb un ample de via >1250, mentre que en els ferrocarrils de via estreta, amb ample de via <1250, a la designació de l'escala s'addicionen les lletres m ,e ó i . Aquesta designació combinada d'escala i ample de via, en ocasions ha rebut el nom de "galga".
| Exemples |
Reproducció d'un F.C. de via normal en escala 1:87 |
|
Escala H0 (H-zero), Via H0 (Ample de via 16,5 mm ) |
Reproducció d'un F.C. de via mètrica en escala 1:45 |
|
Escala 0 (Zero), Via 0 m (Ample de via 22,5 mm ) |
|
Quadre 1
Observacions:
1. Alguns òrgans funcionals poden no complir aquestes relacions de reducció, segons prescripcions particulars que s'assenyalen en les Normes que els concerneixen.
2. Per a la representació d'un ferrocarril de via ampla (>1435), pot preferir-se una relació de reducció derivada de l'ample de via real. Això és aplicable especialment a les escales > I .
3. En alguns països també s'utilitza la relació de reducció 1:43,5. El metre reduït correspon a 23,0 mm .
4. Els amples de via citats en el Quadre 1 corresponen a aquestes designacions antigues en polzades:
5. A més dels amples de via presentats en el Quadre 1, també són utilitzats, especialment per a models d'exhibició, els amples de via de 72 i 144 per a la reproducció de vehicles d'ample normal, corresponents a les escales decimals 1:20, i 1:10.
6 . En general, les denominacions de les escales assenyalades en el Quadre 1 no concorden en tots els casos amb altres de més antigues. A més és possible que l'ample de la via estigués mesurat entre els punts mitjos dels caps dels carrils, en comptes d'entre les seves cares internes.
L'escala H0 va ser designada fins a 1950 com 00. Actualment es designa com 00 a la Gran Bretanya la relació de reducció 1:76 (Ample de via 16,5).
L'antiga escala II (ample de via 51, relació de reducció 1:27) està en desús.
7 . En països anglosaxons, la relació de reducció s'expressa també amb la relació "mil·límetres per vaig piular". D'aquesta forma, s'utilitzen les següents designacions:
escala de 3,5 mm , la relació 1 : 87
escala de 4 mm, la relació 1 : 76
escala de 7 mm, la relació 1 : 43,5.
8. Per transformar un dibuix disponible en una escala, en un altre a una escala diferent, s'han de multiplicar les dimensions ressenyades en el dibuix original per la relació entre escales.
|
