|
|
Ressenya històrica
Davant la imminent retirada dels TAF, RENFE publica les especificacions tècniques per a contractar la fabricació de 70 unitats de tren la amb composició l M-R-M ( motor – remolc- motor ). El concurs va ser adjudicat a MACOSA, va fabricar la unitat basant-se en el tren alemany DB 619/914 amb una caixa diferent i les modificacions pertinents per a la seva explotació en la xarxa ,rebent la denominació sèrie 592
Dels 140 cotxes motors , es van fabricar 120 en la factoria de Barcelona i 20 en la de València. Els 70 remolcs , 12 es van fabricar a València i 58 a Madrid per ATEINSA
La primera unitat va començar a rodar al juliol de 1981 a Barcelona.
Des del principi, aquests automotors van ser coneguts popularment com “ Els camells” amb el color blau i groc adoptat per RENFE en l'època . Amb la creació de Regionals, va rebre la decoració amb els colors corporatius de la unitat, blanc-taronja . Posteriorment amb la creació del servei UNE rodalies van tornar a canviar els colors corporatius pels d'aquesta unitat, vermell, blanc i gris.
Entre 1996 i 1997 d'han realitzat les operacions de modernització dels automotors dièsel de la sèrie 592, efectuant-se els treballs en li TCR de Valladolid i afectant fins i tot la data a 8 trens, estant previst la seva continuïtat
Principals característiques tècniques |
|
Anys de recepció |
|
Tipus de locomotora |
|
Massa de la locomotora |
M 48,5 Tn. R 38,8 Tn. |
Potència contínua |
840 kW. |
Velocitat màxima |
120 Km/H. |
Tensió d'alimentació |
|
Frenat elèctric |
|
Serveis |
|
Frenat pneumàtic |
|
Constructors: |
|
|
Dimensions |
Longitud entre topalls |
16.750 mm. |
|
Distància entre bogies |
|
Amplada màxima |
2.860 mm. |
Alçada de la caixa |
3.965 mm. |
Alçada màxima |
|
Diàmetre de les rodes |
910 mm. |
|
Motors de tracció |
|
Model |
|
Potència contínua |
|
Relació total dels engranatges |
|
|
Característiques de acoblament |
|
Fre pneumàtic del tren |
|
Comandament múltiple |
|
Calefacció del tren |
|
|
| |
Glossari
Estoig del model
de Electrotren i de la web de RENFE.
Imatges obtingudes de la web i escanejades |
|
