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CRUCERO "LIMA"
CARACTERISTICAS TECNICAS:
El crucero "Lima", construido en 1880 en Kiel, ten�a 1,790 toneladas de desplazamiento, 77.70 metros de largo, 10.30 metros de ancho, 5.70 de profundidad, 2 h�lices, 2,000 caballos de fuerza, su velocidad era de 14 nudos y su armamento consist�a en 4 ca�ones de 101,6 mm. y 2 ametralladoras1. DATOS HISTORICOS: Durante la Guerra del guano y del salitre, se organizaron juntas patri�ticas que reun�an los donativos de los ciudadanos de todo el pa�s, colecta que ten�a como objetivo adquirir dos blindados en Europa, que fueran capaces de inclinar la balanza de la guerra en el mar a favor del Per�. Estas juntas, a trav�s de una comisi�n enviada a Europa por el gobierno del general de divisi�n Mariano Ignacio Prado, lograron adquirir dos ca�oneras denominadas "Di�genes" y "S�crates", que en esos d�as se constru�an para Grecia en los astilleros de Kiel, Alemania. Desafortunadamente, estos buques no pudieron llegar durante la guerra, ya que al ser conducidos a Inglaterra para que se les montara la artiller�a, el gobierno de ese pa�s no permiti� su zarpe, pretextando neutralidad en el conflicto. Finalmente solo el "S�crates", con el nombre de "Lima", lleg� al Callao el 31 de agosto de 1889, habi�ndose instalado en dicho buque, luego de terminado el conflicto, dos ca�ones Armstrong rayados de 6 pulgadas y tres ca�ones Nordenfelt de 57 mm.. El "Di�genes" fue embargado por el gobierno ingl�s como pago por los gastos derivados de la estad�a en puerto de ambas unidades2. Por ese tiempo la Escuela Naval y de Cadetes funcionaron en el Vapor "Per�". Hab�a tambi�n una Escuela N�utica en Paita. Al Transporte o Guardacostas "Santa Rosa", con 10 marineros y cuatro grumetes se agreg�, para completar la armada nacional peruana, la ca�onera "Lima" con 30 marineros, 10 artilleros y 20 grumetes. Con los a�os, a este buque se le cambiar�a la clasificaci�n de tipo de unidad de ca�onera por la de crucero. El crucero Lima form� parte de la Armada Peruana por m�s de 60 a�os y los servicios que prest� fueron muy importantes. Este los m�s significativos estuvo el viaje que realiz� desde el Callao, el 15 de junio de 1890, a Valpara�so (Chile) con el fin de repatriar los restos mortales del Almirante Grau, y de la dotaci�n del Monitor "Huascar", del Coronel Bolognesi y de otros h�roes de la guerra que se encontraban enterrados en Chile. Tambi�n hizo obras de car�cter humanitario. En 1926 durante el segundo gobierno de Agusto B. Leguia, el crucero "Lima" fue incorporado a la Divisi�n de Submarinos de la Comandancia General de la Escuadra, como buque nodriza de Submarinos. Este buque fue dado de baja en 19403.
ALBUM DE RECUERDOS
NOTAS: (1) Jorge Basadre Grohmann, Historia de la Rep�blica del Per� 1822 - 1933, La Guerra con Chile, Cap�tulo Primero, El "Hu�scar" Muralla M�vil del Per�, Las gestiones para adquirir barcos. Octava Edici�n corregida y aumentada, Lima: La Rep�blica y Universidad Ricardo Palma. (2) Rebautizado con el nombre de "Callao", el "Di�genes" que fuera embargado por Inglaterra, fue vendido en 1888 a los EE.UU. de N.A. que precisaba de naves ligeras para su guerra con Espa�a. As� el "Di�genes", que, al igual que su gemelo el "Lima", fuera dise�ado como ca�onera, paso a llamarse "USS Topeka" y combati� en la guerra hispano-estadounidense (en Cuba) habiendo sido desguazado en los a�os 30 del siglo XX. (3) Existe una versi�n extraoficial y no confirmada de que el final de este buque ocurri� en el oriente del Per�, durante el conflicto armado peruano-colombiano de 1932, seg�n esta versi�n el Crucero "Lima" se dirigi� al oc�ano atl�ntico, para luego ir al Amazonas, a fin de apoyar al Ejercito, pero, cuando lleg� a aguas amaz�nicas peruanas, el conflicto ya hab�a concluido habiendo el "Lima" encallado en uno de los afluentes del Amazonas cerca de Iquitos, donde, seg�n esta versi�n, a�n debe encontrarse. Sin embargo lo cierto es que el BAP "Lima" nunca encall� en el Amazonas, lleg� hasta Iquitos, para participar en el conflicto armado con Colombia, habiendo servido en dicha ciudad amaz�nica peruana como buque escuela durante muchos a�os. Al respecto hay un art�culo muy ilustrativo llamado "El �ltimo viaje del Crucero Lima" escrito por el Vicealmirante Faura, quien lleg� en el BAP "Lima" cuando era alf�rez. Hasta 1999 el BAP "Lima" estaba varado cerca a la base de Nanay, en Iquitos.
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| Mas informaci�n sobre el crucero "Lima": | ||
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La Armada invisible |
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| El olvidado BAP Lima | |
| Crucero BAP "Lima" | |
El Crucero "Lima" en 1933
