Desde hace alg�n verano se han puesto de moda los ventiladores de color metalizado y dise�o un poco retro. Su principal ventaja es que tienen un motor muy silencioso (220 V 200 W) y unas aspas enormes que proporcionan un caudal de aire considerable en relaci�n a la energ�a consumida y al calor generado por el propio motor.



Otra de las ventajas se consigue si se les desprovee del pie sustentador: de esta manera quedan en formato plano y son muy acoplables en cualquier ubicaci�n.



Aprovechando que la Marco Polo viene provista de un carril corrido por todo el frontal de la nevera, cocina y fregadero, he encargado un repuesto original Westfalia correspondiente al acople de la papelera (c�digo Q 988 020 210 113, 23.51 � en 2006)



de manera que el ventilador pueda fijarse al carril en cualquier punto.

Se trata por tanto de hacer alg�n interface capaz de acoplar el perfil Westfalia al cuerpo del ventilador por medio de los taladros de estos dos tornillos traseros que hemos retirado.



Tomando una plantilla de PVA transparente (acetato), marcamos el perfil del aparato y la posici�n de los taladros tanto del motor como del perfil de aluminio. Luego lo transferimos a un retal de aluminio que recortamos con una caladora y pintamos en un tono adecuado con un spray de secado r�pido.



Despu�s fijamos el perfil a la pieza y �sta al ventilador.



Al mismo tiempo, para hacer m�s polivalente el aparato, utilizando unas abrazaderas monoblock, que son las que se insertan en los tubos por medio de un click,



las acoplamos al asa del protector de la carcasa por medio de una pletina solidaria a un peque�o pomo hecho con tubo de PVC, que nos servir� para tirar del ventilador cuando queramos sacarlo de la barra en que se fije.



Hecho todo esto, y sabiendo que en el revestimiento de la puerta corredera ya hay instalado el carril que originariamente ten�a la papelera detr�s del asiento del conductor,



pues con un simple adem�n podemos poner el ventilador, seg�n nos convenga en la barra del techo



o en la puerta corredera



o finalmente en el carril del mueble de la cocina.



Las dos primeras son muy adecuadas para refrescar la furgo cuando la estamos habitando o pernoctando, y la tercera para cuando nos estamos desplazando.

Adem�s, cuando se tiende la ropa en la barra trasera del techo en el mal tiempo,



es una idea pr�ctica forzar la circulaci�n de la humedad hacia las rejillas mosquiteras



por medio del ventilador.

Otra cuarta manera de colocar este ventilador es colocando en el revestimiento interior del port�n trasero





la pieza que se ha explicado antes (la que va instalada en la pared original tras la papelera, que se pide con el c�digo Westfalia Q 988 020 210 112, o sea, la colateral a la del dorso de la propia papelera).

Para ello, s�lo hay que poner dos tuercas remachables M5 en un punto promediado







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y fijar el perfil con dos tornillos tambi�n M5.



As� ser� cosa de quita y pon el colgar el grupo ventilador.



Los que ten�is pekes por la furgo pod�is evitarles lesiones cuando no us�is la papelera o el ventilador poniendo una protecci�n a cualquiera de los dos carriles recortando de una goma de 13 mm � exterior y 8 interior aproximadamente



con un cutter un retal de unos 105 mm que abriremos longitudinalmente con las tijeras.





Luego los deslizaremos por los carriles hasta que queden en su posici�n final.



en el port�n



y en la puerta corredera.