Un fallo de dise�o que habr�is notado todos los que ten�is furgos Vito/Viano construidas en 2004/5, sobre todo si os mov�is por zonas donde hay muchas precipitaciones, y por tanto us�is mucho el limpiaparabrisas delantero, es que por el roce durante el giro de los brazos se va erosionando el tubo del l�quido lavaparabrisas hasta que llega a descubrirse el conducto central. Entonces, al accionar la bomba, parte del fluido se escapa por ese poro.



A juzgar por los refuerzos textiles que traen ya las nuevas unidades arropando a los tubos, se ve que los chicos de Mercedes-Benz tienen ya conocimiento de la aver�a generalizada y han implementado una medida de servicio.





Para todos aquellos que teng�is este problema, no est�is en garant�a, no os hayan llamado a taller para resolverlo, o simplemente no os apetezca gastar m�s de 30 � en el recambio, os explico una sencilla forma de arreglar el problema:

Se trata de sacar el tubo de su arranque tirando un poco hacia afuera



y, mezclando una peque��sima cantidad de soldadura en fr�o viscosa (mejor que en barrita) bicomponente,





aplicarla con un fino palillo sobre el poro con un poco de exceso. Despu�s hay que esperar unas 24 horas.



Pasado ese tiempo, se lija lo que sobra con un papel del grano 240 � 400 y se pinta con un rotulador permanente de color negro.





Queda perfectamente disimulado y, sobre todo, efectivo.