Para todas las veces en que es interesante llevar el port�n un poco abierto, pero seguros de que nadie nos lo va a abrir sin consentimiento (ni siquiera el viento):



est� pensado este sencillo brico. Optimizado para Viano Marco Polo, pero la idea vale para todos los camper.

La semiapertura del port�n interesa:

- Si estamos secando la ropa dentro de la furgo (con una ventanilla un poco abierta por delante y la semiapertura del port�n, se crea una corriente de secado).

- Cuando nos tumbamos dentro y hace calor, mejor si se combina con mosquitera trasera.

- Cuando queremos ventilar el habit�culo pero hay algo de precipitaci�n. Con la marcha se fuerza a�n m�s la corriente.

- Si queremos oir mejor lo que pasa fuera de modo seguro al descansar en la cama. Por ejemplo si alguien merodea.

A la espera de que Westfalia saque este accesorio para las versiones de 2004 en adelante (para las anteriores s� lo hab�a)



la manera de hacerse una para el Viano es la siguiente:

Compramos (15 �) en cualquier concesionario de la marca un estribo de cierre para el marco inferior del port�n



Luego lo atornillamos a una pletina, por ejemplo de aluminio de unos 20 x 8 cm, que podemos recortar con una caladora de cualquier retal que tengamos por casa, teniendo la precauci�n de que los tornillos de husillo que empleemos sean de unos 6 cm de largo para que le queden unas patitas



que atornillaremos con tuercas, dejando otras dos tuercas en el final de los tornillos para que sirvan de base de asiento que, adem�s, almohadillaremos para no ara�ar el paragolpes.



Despu�s haremos una ranura tan larga y ancha como el gancho del estribo original que tenemos instalado y as�, una vez pintado del color de nuestra carrocer�a, s�lo tendremos que posarlo sobre el sitio exacto para prolongar el �ngulo de cierre unos cent�metros.



As� nos quedar�: abierto para las ventajas y cerrado para las desventajas. Ya nos entendemos.

Se pone y se quita con un simple gesto y yo creo que es bastante pr�ctico. En un par de horas se puede fabricar, sobre todo si lo pint�is con el t�pico spray de secado r�pido que venden en comercios de automoci�n.

Adem�s, tiene la ventaja de que enga�amos al coche porque, al detectar un accesorio original, no avisa de que hay puertas abiertas ni nada por el estilo.

La otra gran ventaja de esta pletina es que mantiene algo elevado el port�n, y por tanto separado del marco, y eso hace muy c�moda la colocaci�n del portabicicletas original Westfalia que justo en la parte baja de los laterales del port�n lleva dos garras de anclaje. De no ser as�, hay que hacer una extra�a pirueta con las manos para que estas garras no ara�en ni golpeen la carrocer�a mientras se ajusta.

Por otro lado, una soluci�n para que esta prolongaci�n del estribo de cierre sea regulable y se pueda ampliar la apertura



hasta un punto mayor



ser�a construir este sencillo gancho de doble garfio



que se colocar�a de un lado en la pieza que se ha descrito al principio



y del otro en el estribo original



de esta manera:



Hemos hecho la prueba un d�a de calor y hay bastante diferencia entre echarse la siesta con el modelo normal y con la prolongaci�n. �Menudo fresquito entra!



Saludos.