Ya hemos explicado varios usuarios que entre -10�C y -15�C, en algunos casos, los retrovisores exteriores calefactados de la Marco Polo, por la diferencia entre el arranque de la resistencias del espejo y el ambiente, se rajan verticalmente. Lo cual no tiene m�s importancia mientras estamos en garant�a. Si no, el recambio cuesta 40 � m�s impuestos, mano de obra aparte.

Cada invierno (el de 2004 y el de 2005) se me ha rajado uno (primero el izquierdo y luego el derecho). Y no estoy dispuesto a que suceda en 2006. La soluci�n: abrigarlos. S�, hab�is le�do bien: ponerles unas manoplas de tela del color de la carrocer�a con fibra de edred�n n�rdico forrando el interior (se consigue de uno viejo que tengamos por casa, o de gomaespuma).

S�lo hay que recortar un rect�ngulo doble de la tela y del relleno



y coserlos del rev�s a m�quina o bien con Fiselina (ver apartado 1. de este brico). Luego se vuelven del haz, y listo.

Y se enfundan en el retrovisor.





En el garaje, sobre todo si lo usamos como taller como es nuestro caso, tambi�n cumplen su funci�n evit�ndonos golpes y ara�azos.

Cuando sales por zonas de monta�a y pernoctas los d�as m�s crudos de enero y febrero, creo que puede evitar disgustos. Y tampoco es probable que nos las vayan a robar...

Lo digo porque tambi�n puede ser muy eficaz para los que vivimos en comarcas donde las heladas nocturnas son muy fuertes cuando la furgo duerme en la calle y hay que usarla por las ma�anas. Tener los retrovisores sin congelar revierte en nuestra seguridad.

El problema de fondo es que las resistencias que se conectan autom�ticamente con el encendido act�an demasiado deprisa en relaci�n con la temperatura exterior. Lo ideal por tanto ser�a enfundar los retrosvisores una media hora antes del arranque, por ejemplo nada m�s despertarse en una pernocta. Para que cuando llegue el momento de actuar, la baja temperatura de la carcasa no sea tan extrema.

En ese sentido, si la temperatura exterior est� en torno a los -15�C, poco conseguiremos si los enfundamos antes de irnos a dormir. A lo largo de la noche, la temperatura dentro de la funda puede ser de unos -10/-12�C y no habr�amos resuelto nada, adem�s de tenerlas completamente h�medos.