En los salpicaderos y consolas de nuestras furgos,



muchas veces, por no haber montado de origen determinados opcionales, o simplemente por previsiones de futuro del fabricante,





hay espacios previstos para interruptores, pulsadores o conmutadores que van ocupados por lo que se denominan tapas ciegas,



que no son m�s que las carcasas de los mecanismos verdaderos pero sin rotular, sin conexiones y sin su n�cleo electromec�nico.

Es prec�samente, sacando con la cu�a pl�stica de carrocero (para no dejar marcas) estas piezas (c�digo 639 820 02 12),





cuando podemos reemplazarlas por cualquiera de los citados antes de que nos hicieran falta. Basta s�lo con tomar el grupo y presionar de dentro hacia fuera la tapa ciega elegida.





Como por ejemplo un pulsador original. El de la foto es el de la calefacci�n independiente (639 545 19 07).



El problema se nos presenta cuando no queremos invertir los m�s de 30 �, IVA aparte, que importan como t�rmino medio cada uno, y lo �nico que nos interesa es un sencillo interruptor para cualquier nuevo brico (luces, alarma, audio, ventilaci�n�).

Para esos casos, puede interesarnos eliminar el n�cleo



no operativo de una tapa ciega, retirar la tecla y practicarle una mortaja (27 x 11 mm) utilizando la segueta de marqueter�a



y la lima triangular para alojar el interruptor Westfalia



que vale 5.26 � (en 2007), o sea, la sexta parte que los otros.

Luego se vuelve a montar la tecla.







Incluso, perforando con broca circular, tambi�n podr�a montarse un bonito interruptor tradicional de palanca.



En el caso de la consola izquierda del volante, podemos instalar los interruptores que necesitemos muy f�cilmente.









Los interruptores originales Westfalia (se piden con el c�digo Q 90000 150 6844) tambi�n son muy pr�cticos y est�ticos para poner en cualquier parte de los revestimientos, incluso en la tapita DIN1



que suele haber debajo de la radio o el navegador. En este caso hay tres metidos en un hueco de 39 x 30 mm,



conectados con terminales fast-on,



y yo los utilizo para encender las luces que apuntan a la zona de los pies de conductor y acompa�ante (luz de ambiente, para conducir sin fatiga visual de noche) y para interrumpir la alimentaci�n de los equipos perif�ricos de audio-video cuando no se utilizan.





Con estas econ�micas soluciones se pueden poner muy a mano del puesto de conducci�n los mandos que precisemos.





Saludos.