Perdonad la calidad de las fotos, pero tuve que hacerlas con el tel�fono.

Las Viano Marco Polo vienen equipadas de serie con un lector de mapas marca Hella anclado en el techo elevable que puede usarse indistintamente para leer en la cama superior o en el asiento del acompa�ante, gracias a su flexo orientable de 50 cm.



La principal carencia para usuarios exigentes es que la l�mpara hal�gena de 12 V y s�lo 5 W es un poco insuficiente para lecturas prolongadas.

En principio, parece simple eludir el problema sustituyendo la bombilla de 5 W por su prima hermana, la de 10 W, de la misma forma, con casquillo de bayoneta, pero con el doble de potencia luminosa.



Si hacemos eso, sin m�s, obtendremos una estupenda iluminaci�n,



pero tambi�n casi el doble de calor dentro del cabezal del lector. En los ensayos que hemos realizado, ha sido tanta la temperatura, que hemos retirado la lente globular para evitar que empezara a reblandecerse.



Una vez que se prueba una hal�gena de 10 W, ya no hay marcha atr�s. Ya no se acostumbra uno a menos. As� es que la soluci�n para evitar el deterioro temprano del accesorio es, simplemente, crearle cuatro orificios de disipaci�n de calor, aprovechando que tiene justo detr�s una par�bola met�lica refrigerante.



Para hacerlo sin fallos, lo mejor es, retirada la �ptica con ayuda de un destornillador fino, desmontar las dos semicarcasas (por si las rompemos, se piden con los c�digos 128 920 y 128 921 respectivamente, tipo Hella 0001 513) y taladrarlas con una broca c�nica



actuando sobre unas cintas de carrocero. As� evitaremos que patine y que ara�e la zona circundante.





Vueltas a montar, tendremos el mismo aparato pero con unas est�ticas ventanas de ventilaci�n que evitar�n el sobrecalentamiento.





Las �nicas precauciones que hay que tener si se pone esta l�mpara es no abusar del tiempo de uso (unos 15 minutos como m�ximo) y sobre todo no poner el cabezal apuntando hacia arriba porque en ese caso el calor se acumular�a en la lente y podr�a reblandecer el pl�stico.