�Os hab�is fijado en que el tirador del cenicero de las Vito/Viano es apropiad�simo para situar una burbuja de control de nivel lateral? �sta es de un viejo nivel de alba�il.





Y adem�s, no molesta para cerrarlo.



Sin embargo, para ver los dos ejes nada como la doble burbuja. �sta es la de Narbonne accessoires, referencia 111007 (6.90 � en 2007).





Para colocarlas en la Marco Polo, un sitio viene que ni pintado: la peque�a consola central encima de la unidad de control de niveles de la autocaravana, que tiene un fondo casi horizontal al plano del suelo.

No he empleado los dos orificios previstos para tornillos porque dejar�a una fea marca en el guarnecido si en alg�n momento decido cambiarlas de sitio. Y tampoco las he pegado directamente con masilla niveladora para hacer el calibrado fino.

Lo que he hecho es una soluci�n intermedia que respeta tanto la pieza como el soporte: he recubierto con la forma exacta del nivel ambas superficies de contacto utilizando cinta americana gris.







Luego basta poner una bolita de masilla Arreglatodo Pattex y presionar para que se expanda con el nivel encima,



pero sin llegar a aplastarla del todo. Puesta la furgo en un sitio totalmente plano, con suaves movimientos buscamos el punto exacto donde marca pendiente cero y escora cero. Si no lo tocamos en cinco minutos se pone como una piedra y queda completamente calibrado y fijo.



Si en un momento dado queremos quitarlo, arrancamos ambas cintas y no queda marca alguna en ning�n lado. Esto es preferible a las cintas de doble cara, que no nos dar�an posibilidad de corregir y adem�s, seg�n qu� marcas, dejan antiest�ticas manchas que son dif�ciles o imposibles de quitar.

Esta ubicaci�n es muy buena para que tanto conductor como acompa�ante vean f�cilmente las inclinaciones.