Atraco a un cami�n en Valdeming�mez Gracias a que anotamos cada noche los detalles de la jornada de viaje y la consulta a la vieja factura archivada del tel�fono m�vil, ahora recordamos con toda precisi�n esta otra historia para no dormir: la de un asalto frustrado �o no? a un camionero. 02:38 horas del lunes 26 de septiembre de 2005, o sea, la madrugada del domingo al lunes. Noche valle para los delitos en la jerga policial. Autopista de circunvalaci�n de Madrid M50, t�rmino municipal de Valdeming�mez. Proximidades del �rea de servicio (> Ver en Google Maps). Circulamos (punto 2) en sentido NE con la Marco Polo, que todav�a no ha hecho un a�o en nuestras manos, por la calzada que se dirige a la A3. Al d�a siguiente nos esperan en Arganda del Rey y en el parador de turismo de Cuenca. Vamos despacio, como solemos, a unos 90 km/h. Nada de tr�fico. De repente, por la calzada contraria (punto 1), con las luces apagadas, un turismo (podr�a ser un Ford Escort antiguo, de color beige, por los nervios no le tomamos la matr�cula) hace un cambio de sentido prohibido por el corte de la mediana del pk 34,400 (hoy ya con pretiles bionda) aprovechando que las cadenas est�n tocando el suelo (o quiz� ya preparadas de antemano) y se incorpora a nuestra calzada en el mismo sentido a unos 300 m de distancia de nosotros y, a gran velocidad, se introduce en el �rea de servicio de nuestro lado. Nuestra estupefacci�n es may�scula. As� es que reducimos la velocidad y, ya sin ellos a la vista porque se hab�an ido hasta el fondo de �rea (punto 3), nos metemos tambi�n en la gasolinera pero muy despacio. A lo lejos vemos que se bajan cuatro jovenes delgados del coche y se dejan las cuatro puertas del coche abiertas. Dos se dirigen a la parte trasera del remolque del cami�n (amarillo) y manipulan los cierres. Comienza nuestra llamada telef�nica a la polic�a. De la parte delantera de la cabina vuelve uno de los presuntos delincuentes. Quiz� de echar el gas narc�tico por la entrada de los aireadores... Armados de valor, nos proponemos abortar el robo. As� es que avanzamos hacia ellos muy despacio. En cuanto se dan cuenta se meten los cuatro corriendo en el coche dejando lo que estaban haciendo y se van en direcci�n a los edificios de la gasolinera. Como disimulando. Nosotros (punto 4) consideramos que ya hemos hecho bastante molest�ndolos inocentemente y nos salimos muy despacio delante de ellos hacia la autopista. Nunca se sabe si est�n armados y pueden enfrentarse. Quiz� al ver dos t�os, cristales tintados, etc, pudieron pensar que �ramos vigilantes o algo as�... enseguida nos llam� la polic�a para pedir m�s detalles, pero ya no supimos m�s. Se supone que se pasaron por all� y evitaron el robo. �O no? En Grecia hay que conducir por el arc�n Para corroborar lo que hemos explicado en la etapa 13 de este viaje sobre c�mo se circula en las carreteras griegas (hay que circular por el arc�n normalmente, salvo que adelantes) os pasamos la prueba del algod�n: que os acerqu�is a cualquier carretera en foto a�rea. Mirad por ejemplo �sta (ampliar imagen): Los veh�culos que llevan una A van por el arc�n y los que llevan una R est�n circulando m�s r�pidos por el carril normal. El algod�n no enga�a... Mirad otra, muy cerca de all�: Todos estos nuevos detalles y muchos m�s que he a�adido y corregido (siempre vas encontrando cosas conforme deshaces el equipaje) los pod�is ver actualizados, con m�s fotos y pudi�ndose desplazar c�modamente de una etapa a otra pulsando aqu�. Un comando itinerante en el pirineo oscense Madrugada del mi�rcoles 28 (mal empezamos: inocentada segura) al 29 de diciembre de 2005. Fr�o intenso. Procedemos de St Remy - Soulan (Francia), �ltima localidad extranjera antes de entrar en Espa�a procedentes de Suiza. La helada es tan fuerte que la fuente del pueblo est� as�: En nuestro �nimo un deseo: atravesar por primera vez los Pirineos por el estrechito y poco transitado t�nel de Bielsa. Nada m�s entrar en la provincia de Huesca nos ataca el sue�o y vamos tentando lugares para dormir. Vamos descartando los que parecen m�s ruidosos al lado de la carretera, como la peque�a central el�ctrica de Parz�n. Finalmente nos decidimos por un entrante seg�n se baja el puerto girando 180� a la izquierda y hacia un peque�o puente sobre el reci�n nacido r�o Cinca. A cien metros una explanada peque�a que identificamos como el comienzo de una etapa del sendero de gran recorrido GR11: perfecto. La noche es oscura: faltan tres d�as para el novilunio. La paz absoluta. All� arriba, a lo lejos, la carretera auton�mica de primer orden A138 deja escuchar con cadencia muy espaciada alg�n coche lejano... es hora de dormir. Cuando estamos todav�a entre las brumas de empezar a so�ar, un ruido de motor se acerca cada vez m�s: un coche baja a gran velocidad, despreciando los baches impresionantes, desde la lejana carretera. Pasa el puente sobre el Cinca y se pone sin m�s titubeo a veinte metros de nosotros... no apagan el alumbrado de cruce... y encienden el del habit�culo. El coraz�n se nos pone a mil... Echamos mano a las llaves del contacto. Por suerte (o por instinto) solemos estacionar siempre en posici�n huida, con el morro apuntando a la salida m�s f�cil. Con los prism�ticos escudri�amos la situaci�n: cinco t�os de unos veintitantos, con pintas, trajinan cosas continuamente dentro del coche. Uno no para de mirar hacia afuera y alrededor. Mascamos la tragedia... por un momento. Imaginaos: montones de kil�metros al sitio poblado m�s cercano, metidos en una hondonada de donde no es f�cil salir a pedir auxilio a ninguna parte y en una noche invernal sin casi tr�fico... Ser�amos las v�ctimas perfectas... En tres minutos tuvieron todos los porritos hechos y bajo una nebulosa que empez� a desdibujar sus caras, se fueron por donde hab�an venido. Yo creo que ni nos vieron aparcados all�... � Qu� alivio ! Un espectro en La Rioja Otra madrugada: la del domingo 16 al lunes 17 de octubre de 2005. D�a valle, tranquilidad total. �rea de descanso de Mall�n en la autopista vascoaragonesa AP68. Calzada sentido Zaragoza. Cuando, reci�n cenados en la furgo, est�bamos parti�ndonos de risa en lo mejor de los sketches de �Vaya Semanita!, que para los que sois de fuera de Euskadi es el programa de humor de la ETB2 que luego se produjo con algunas variaciones y escasa audiencia en TVE1 bajo la denominaci�n Made in China, con algo menos de carga en la cr�tica pol�tica... pues cuando est�bamos viendo eso, completamente solos en el �rea, sin coches de ning�n tipo, a miles de metros del n�cleo poblado m�s cercano... de repente... apareci� una cara humana salida de la oscuridad en la ventanilla del copiloto, por fuera. Subi� el rostro para mirar el interior y volvi� a bajar. Nada m�s. Y nada menos... Creo que fueron cinco los segundos que tardamos en arrancar y salir zumbando de all�. Acojonaos... �Un psic�pata de alguna finca cercana? �Un ladr�n de caravanas preparando el asalto? �Un reflejo de nosotros mismos al movernos? �Una ilusi�n �ptica entre la luz del interior y la negrura de la calle? Por el retrovisor no se ve�a a nadie, todo estaba vac�o... nunca sabremos si fue verdad lo que vimos. No quisimos comprobarlo. Hay que estar all� para creerlo. Fue simple instinto de superviviencia... Cualquier d�a le escribiremos al Iker Jim�nez, de Cuarto Milenio, para ver si sabe de casos similares... Pod�is imaginar por qu� tard� tan poco en dise�ar este brico... Unos polis fantasmales �sta es de hace dos noches. La del s�bado primero de diciembre de 2007 al domingo. Ya se sabe que es el peor momento de la semana para que no pasen cosas raras. La gente est� de fiesta, hay muchos desfases... Por esa raz�n es mejor buscar sitios apartados y tranquilos para dormir. Con ese deseo nos salimos de la autopista AP2 a su paso por la localidad de Fraga (Huesca), atravesamos la intersecci�n con la autov�a A2 y, pasado el centro del pueblo, nos desviamos hacia el sur de la localidad buscando las riberas del r�o Cinca. S�: el r�o Cinca. Ya en su curso bajo, pero el mismo r�o del susto de m�s arriba. No escarmentamos... Atravesamos el pol�gono industrial llamado Cam� de Torrent y por caminos desvencijados alcanzamos un tranquilo paseo poco cuidado a orillas del r�o. Un coche ha venido detr�s de nosotros a mucha distancia pero se ha desviado por otro lugar. Nadie nos sigue. Hay una niebla poco densa que imprime a la noche un halo de misterio. Hace fr�o, aunque la helada es justita. Estacionamos donde est� el s�mbolo de aparcamiento, en la propia ribera, tras haber girado 90� del camino por donde ven�amos (punto amarillo gordo). Recorremos unos 200 m (puntos amarillos) y damos marcha atr�s y adelante hasta cuadrar la Marco Polo en un punto donde queda perfectamente nivelada para dormir. Cada vez que damos marcha atr�s, por los retrovisores s�lo se ve iluminado el camino hasta el recodo: no hay nadie. Tranquilidad total. As� es que ponemos el set isot�rmico delantero tapando todos los cristales, nos despelotamos... y ahora en las pel�culas de miedo sonar�a un golpe fort�simo por los altavoces de atr�s y nos quedar�amos pegados en la butaca del cine... Un potente foco de linterna aparece apuntando a la ventanilla del conductor y, a la vez, � otro apuntando a la del copiloto ! Fuera hay voces y un t�o a cada lado. Estamos muertos. Muertos de miedo... inm�viles. Hasta que vemos que la luz de las linternas se refleja un poco en nuestros aislantes t�rmicos y a su vez hacen que se exciten los reflectantes de los chalecos de... los dos � polic�as locales ! Los cabrones (dicho cari�osamente) nos hab�an estado siguiendo con las luces apagadas, detuvieron el coche antes del recodo y nos siguieron a pie con las linternas tambi�n apagadas. Bueno: esa es nuestra hip�tesis. �Pensaban ver tranquilamente un polvete de s�bado? �Ten�an ganas de asustar? �Los delincuentes peligrosos nos desplazamos en furgonetas con portabicicletas? El caso es que les explicamos, con voz entrecortada que �bamos a pernoctar. Ellos, sin pedir documentaci�n, sin dar m�s explicaci�n de su actitud, sin nada m�s, dijeron: � Pueden continuar. Y nosotros, con sorna, les respondimos: � Bueno: si no les importa, m�s que continuar, lo que vamos a hacer es quedarnos. � Hagan lo que quieran � dijo uno. Y en escasos instantes las dos misteriosas siluetas de chavales de unos treinta takos se perdieron en la niebla como a c�mara r�pida moviendo r�tmicamente los haces de sus linternas... Luego dejaron de verse... Ning�n coche o�mos arrancar. Ninguna luz de coche vimos alejarse. Nunca sabremos si aquellos dos t�os en cuyo chaleco pon�a a secas Polic�a, sin m�s, eran lo que parec�an... Verdaderamente para no dormir... Probando de noche prototipos de gama muy alta La madrugada pasada (viernes al s�bado 18.04.2008), a las 3 m�s o menos, en esta estaci�n de servicio CEPSA de la Autov�a de La Plata A66, junto al pk 657, en el t�rmino de Villafranca de los Barros (BA), Ver coordenadas Google vimos un grupo de siete coches deportivos de gama alta, superexclusivos todos, todos tambi�n de matr�cula alemana, aparcados en lo m�s hondo y oscuro del aparcamiento de camiones, donde ya no hay hormig�n sino barro. Hasta aqu� todo normal: podr�a ser una peque�a KDD o un viaje colectivo de compatriotas germanos por Espa�a. Como anduvimos cenando un buen rato con la furgo, nos empezaron a llamar la atenci�n varios detalles m�s que pudimos apreciar con toda discreci�n desde el interior de los vidrios tintados en nuestra posici�n cerca de la cafeter�a 24 horas que hay detr�s de la gasolinera: � Todos eran t�os de entre 25 y 40 a�os, aproximadamente. � Ninguno era alem�n, aparentemente, sino con pronunciado acento extreme�o, que escuchamos cuando pasaron andando a nuestro lado hacia el bar. � Iba uno en cada coche. � Seis coches eran Audi y uno VW. � No somos nada expertos en turismos de estas marcas, pero ninguno nos sonaba en absoluto ni ten�an r�tulos con nombre y cilindrada, etc. � Eran coches preciosos todos (descapotables, cap�s muy largos, formas deportivas...) � Estaban todos en grupo hablando animadamente, pero nadie consum�a alcohol ni comida: No era un botell�n. � Al cabo de media hora, todos repostaron, pero ninguno gas�leo. Los prism�ticos nos dieron estos detalles. Adem�s, s�lo uno de ellos pag� los repostajes. Justo el que lleg� el �ltimo a la peculiar KDD y el que parec�a rondar la cuarentena. Adem�s, era el del VW. �En ning�n momento hicieron jichadas en el barro, del tipo de trompos, salidas patinando, ni dieron voces, risas escandalosas, etc Lo primero que pensamos es que eran gente que se sub�a en avi�n a Alemania a comprar coches y los bajaban a la zona rodando para probarlos. O sea, compraventas. Pero no. Cuando cogimos suficiente confianza con el t�o de la gasolinera, nos explic� que se trata de una empresa muy especial de la que ni �l mismo (que les atend�a todas las semanas) sab�a m�s datos que se dedica a probar modelos prototipos de estas marcas hasta que los destrozan en condiciones extremas. Algo as� como lo que contamos una vez en este tema. Y que siempre se ocultan en la parte m�s oscura de la estaci�n de servicio para no llamar la atenci�n de nadie, que circulan siempre a altas velocidades por la noche y que no dan datos que les puedan identificar. En fin, todos los d�as son de aprender. Y m�s si eres de los que te gusta conducir por la noche... Desvalijan en Gotemburgo (S) el coche de al lado del nuestro... y perdemos la carga del cofre �dos veces en el mismo d�a! Echadle un vistazo al relato sucedido en este lugar > Ver en Google Maps ese dia de viaje. Entrando ilegalmente en la Federaci�n Rusa sin visado Pod�is leer el sucedido en este cap�tulo durante una incursi�n por Lituania en este lugar > Ver en Google Maps donde se encuentra la alambrada. ....... ........ ....... ........ . Hosted by www.Geocities.ws