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Pol�gono Industrial de QUINTO
ANTECEDENTES.
Dadas las caracter�sticas de la econom�a y situaci�n de Quinto, el Ayuntamiento se plantea reordenar y promover el sector industrial, mediante la ubicaci�n de un �rea industrial, con el doble fin de:
Con estas premisas el Ayuntamiento ya ha realizado las primeras acciones para fomentar dicho proyecto. En las Normas Subsidiarias de Quinto, de fecha Noviembre de 1996 y de reciente aprobaci�n, se recoge la posibilidad de la ubicaci�n de una zona industrial. Dichas normas tienen entre otros objetivos el de disponer de suelo industrial cualificado como elemento indispensable de oferta, con vistas a operaciones de atracci�n de empresas o desenclaves de establecimientos inadecuadamente localizados en el n�cleo urbano, aconsejando localizar suelos aptos para urbanizar con ese fin.
Se ha dejado urban�sticamente una zona denominada Industria Ligera, para uso industrial, comercial y parcelas entre 500 y 300 m2.
El desarrollo urban�stico del �rea industrial se realizar� mediante un Plan Parcial, cuyo tr�mite inicial ya ha sido aprobado en Pleno, y posterior proyecto de urbanizaci�n donde se recojan los usos, delimitaci�n, tipolog�a constructiva, reserva de terrenos y caracter�sticas de las redes.
Por otro lado el Ayuntamiento, como promotor, trata de financiar la obra mediante
varias v�as:
ACTIVIDAD SOCIAL
Quinto tiene en la actualidad unos 2.200 habitantes con tendencia a disminuir. La media de edad se sit�a sobre los 38 a�os.
Tiene un factor primordial para el crecimiento de entorno: el agua. El Ebro es la columna vertebral de Arag�n y s�mbolo de los fuertes contrastes de nuestra tierra. La presencia de agua regulada de superficie abundante, clima ben�volo, sistema de comunicaciones favorable y facilidades de suministro de servicios (electricidad, gas, agua, etc.) hacen de esta zona del Bajo Ebro Aragon�s una zona �ptima sobre la que proyectar un ambicioso programa que impulse su crecimiento socioecon�mico.
Todas estas ideas se recogen en el Plan Estrat�gico del Bajo Ebro
Aragon�s (PEBEA), programa elaborado por el Gobierno de Arag�n, con objeto de fomentar
el crecimiento de la zona.
ACTIVIDAD INDUSTRIAL.
Actualmente se desarrolla por iniciativa particular fundamentalmente, a excepci�n de la f�brica de prefabricados de yeso, la cual se encuentra a las afueras del casco urbano.
El resto, en su mayor parte, se encuentra dentro del casco urbano del
municipio, con las consiguientes molestias para el vecindario y la necesidad de disponer
de medidas correctoras para poder ejercer la actividad.
ACTIVIDAD AGR�COLA
La actividad agr�cola es importante en la zona, debido fundamentalmente a los regad�os. La superficie total cultivable es de 6.980 Hect�reas, de las que 4.400 son de regad�o y las 2.580 restantes de secano. Representa por lo tanto el regad�o un 60 %, sobre el total cultivable. La alfalfa y el trigo son los cultivos con un mayor peso econ�mico.
La fuerte actividad agr�cola existente, conlleva un gran consumo de fertilizantes, pesticidas y productos de aplicaciones agr�colas, adem�s de todo el parque de maquinaria.
Existen dos industrias transformadoras agr�colas, dedicadas fundamentalmente a la transformaci�n de la alfalfa. Est�n ubicadas en el l�mite del casco urbano, con una gran superficie de trabajo.
Paralelamente a dichas industrias transformadoras, el agricultor tipo, posee maquinaria agr�cola y consecuentemente almacenes para la misma y para sus productos. Por ello existe un buen n�mero de naves distribuidas por todo el t�rmino municipal.
Otra de las consecuencias de esta actividad agraria es la existencia de
distribuidores agr�colas, una cooperativa agraria, almacenes comerciales y talleres de
reparaci�n de maquinaria.
ACTIVIDAD GANADERA
Es muy variada: vacuno, porcino, codorniz, pollos, conejos, reses
bravas... Dicha actividad, en su mayor parte, se encuentra dispersa a lo largo de
todo el t�rmino, manteniendo en la mayor parte de los casos las distancias a n�cleos de
poblaci�n marcadas por la normativa vigente.
SECTOR SERVICIOS
Para atender las actividades anteriores se han desarrollado servicios complementarios
del tipo:
Todos los servicios se distribuyen a lo largo del casco urbano de forma
aleatoria, lo que conlleva una tipolog�a urban�stica desordenada, vol�menes y alturas
desproporcionadas. Para el desarrollo de la actividad son precisas medidas correctoras.
NECESIDADES FUTURAS
El futuro del sector industrial pasa por varios sectores:
EMPLAZAMIENTO Y SERVICIOS
Quinto, seg�n el Plan de Infraestructuras del M.O.P.T.M.A. en el contexto europeo, por su situaci�n en el Bajo Ebro, tiene una accesibilidad por carretera "tipo 5", baja a nivel europeo, pero de las m�s altas a nivel peninsular. A nivel espa�ol la accesibilidad por carretera es "tipo 2" (alta), en ferrocarril, "tipo 6" (media). La proximidad al eje del Ebro y al Arco Mediterr�neo son dos importantes potenciales de la zona, pr�ximamente el t�nel del Somport, que atravesar�a los Pirineos, facilitar�a la conexi�n del Bajo Ebro con Francia.
La zona cuenta con un buen suministro el�ctrico, con l�neas el�ctricas en media
tensi�n, propiedad de E.R.Z.S.A.
La red de ENAGAS discurre longitudinalmente por todo el t�rmino de Quinto.
El suministro de agua est� garantizado en la mayor parte del t�rmino, gracias al aporte de agua por el r�o Ebro. Se suministra mediante bombeo y posterior tratamiento a toda la localidad, y bombeo a embalse para posterior riego en la parte alta del municipio (nuevo regad�o de La Loma).
Las comunicaciones por carretera se garantizan, gracias a la proximidad
de Zaragoza (a 38 Kmts. del futuro pol�gono industrial) fuera del tr�nsito urbano de la
ciudad. La proximidad de otras importantes v�as de comunicaci�n, no solo su situaci�n
en la carretera N-232, sino que se encuentra igualmente a escasos kil�metros de la
autopista A-2 y de la carretera N-II. La existencia de estaci�n de ferrocarril, permite
garantizar a cualquier empresa que desee ubicarse en la localidad, el transporte de
mercanc�as por v�as principales y asegurarse el suministro de cualquier material de la
propia actividad.
SOLUCION PROPUESTA
Para la ubicaci�n del �rea industrial de Quinto se proponen unos terrenos, situados
en el Paraje "El Volar", cuyas caracter�sticas son:
ESTUDIO DE INVERSIONES
Dadas las caracter�sticas de la obra a ejecutar, presupuesto y
superficies a urbanizar, y el estado de despoblaci�n industrial en que se encuentra este
tipo de urbanizaciones, se ha planteado una ejecuci�n de la obra por fases.
Se preven tres fases y el tiempo de ejecuci�n de cada una de ellas depender� de la
demanda de terrenos industriales: Coste total 1�
fase:
131.974.659 ptas. Coste total 2�
fase:
38.664.948 ptas. Coste total 3�
fase:
31.267.671 ptas. Coste total PREVISTO: 201.907.277 Ptas.
(Dicho coste incluye todos los conceptos: Movimiento de tierras,
saneamiento y alcantarillado, suministro de agua, dep�sito, depuradora, red de
telefon�a, instalaci�n el�ctrica, obra civil, pavimentaciones, jardiner�a y
se�alizaci�n, nudo de acceso, electricidad (alta y baja tensi�n), alumbrado p�blico e
impuestos.)
Sin duda es un objetivo ambicioso pero, si somos capaces de seguir
aplicando criterios de prudencia, racionalidad y eficacia en nuestra gesti�n, estar� al
alcance de nuestra mano en un plazo no superior a tres a�os. Quinto tiene potencial,
energ�a y recursos m�s que suficientes para conseguirlo y ello es imprescindible, si
realmente queremos hacer frente a todos los retos que el tercer milenio nos depara.
Manuel Alcaine Royo es Concejal de Econom�a y
Hacienda del Ayto. de Quinto
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