Los `Amigos del Ferrocarril' argumentan la idea en la importancia que esta vía de transporte ha tenido en la ciudad durante años.

RAQUEL BENJUMEDA

• JEREZ. Con el firme propósito de crear un museo del ferrocarril en el que se puedan contemplar las réplicas de los trenes que han pasado por la estación de Jerez desde hace veinticinco años, desde el mítico Ferrobús hasta el modélico Talgo, llegaron ayer los Amigos del Ferrocarril' a la alcaldía del Ayuntamiento de la ciudad, donde fueron recibidos por Pedro Pacheco. "Si va a existir un museo del Vino o del Tiempo, ¿por qué no puede haber uno del tren?", argumentó al término del encuentro el presidente de este peculiar colectivo, Pedro Martín Rielo.

Y la idea está bien fundamentada. Jerez no ha sido la primera ciudad de España en cubrir un trayecto férreo, tampoco lo fue la Ciudad Condal, aunque se piense que Barcelona-Mataró rompió el hielo: "El primer trayecto en España se inauguró en Cuba, cuando la isla era española, Barcelona fue posterior". Sin embargo la ciudad de las bodegas fue la primera del país en tener un ferrocarril de vía ancha por el casco urbano. ¿El motivo? "La carga y descarga de la mercancía vinícola del interior de las bodegas que estaban todas unidas a través de la vía férrea", explicó el presidente del colectivo ferroviario.

Por éste y otros motivos, como la celebración del XXX aniversario de la aparición de esta vía férrea urbana en Jerez, los `Amigos del Ferrocarril' defendieron ayer tres propuestas ante el primer edil: "La puesta en marcha de una exposición a través del Consorcio donde se exhiban las máquinas que han circulado por esta ciudad a lo largo de los años; la instalación de ferrocarriles de cinco pulgadas en los parques públicos de Jerez, al igual que existe en otras ciudades de España; y por último rescatar parte de la colección del Museo Nacional del Ferrocarril, con sede en Madrid, que se ceden a los ayuntamientos nacionales". La respuesta de Pacheco ha sido muy gratificante para estos aficionados. "El alcalde ha manifestado estar dispuesto a llevar a cabo los proyectos de la asociación. Nos ha comunicado que el próximo mes de abril se podrá realizar en el palacio de exposiciones y congresos de Ifeca la exposición de las miniaturas, algo que para nosotros es bastante interesante".

La asociación la forman personas ajenas por completo al ámbito ferroviario a las que las une exclusivamente la pasión por el acero: "Ninguno de los miembros es ferroviario o tiene relación con este mundo; esto es pura vocación y la asociación está formada por médicos, abogados..." En el local que el colectivo tiene en Madre de Dios están terminadas tres maquetas (reproducciones en miniatura de un mundo como el real, es decir, que no son vagones y máquinas sólo sino toda una estación o paisaje) totalmente construidas y otras en proceso. Además entre todos los coleccionistas reúnen más de 500 máquinas y más de mil vagones, que guardan como reliquias.

EN MANO. El alcalde recoge de manos del presidente el proyecto del colectivo