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Primer modelo reconocido como de diseño
auténticamente uruguayo , por parte del importador de los carburadores
Solex , Sr. Danrée (posteriormente
fundador de Dasur) , tomaba la mecánica del Renault 4 CV e incluso sus
ruedas de 5 rayos para impulsar este pequeño roadster (de motor y tracción
obviamente traseros) , con carrocería en fibra de vidrio inspirada en el
primer Alpine de Jean Rédele. El modelo
fué realizado enteramente en
yeso , a fin de la creación de la matriz necesaria para las carrocerías.
Cabe notar que fué el segundo auto
de Sudamérica y uno de los primeros a nivel mundial en usar un nuevo material
para las carrocerías , la fibra de vidrio (el primero fué el Corvette
en 1953 y en Argentina lo precedió el Institec Justicialista) , material
que aligeraba los automóviles , no requiere de costosas matrices y es más
fácil de trabajar y reparar que la chapa o el aluminio .Su
presentación (en la foto) fué
en los salones del Hotel Victoria Plaza , con numerosos medios de prensa de la
época como El Plata y El País .
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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS |
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Carrocería: |
En fibra de vidrio , con un peso de 60 kgs. Diseñada
por Diego Danree
Haure. |
Chasis: |
Tubular , con un peso total de 80 kgs. |
Motor: |
Renault 662-2 , cuatro cilindros en línea
y cuatro tiempos.Refrigerado por agua. |
Diámetro y carrera: |
54,5 x 80 mm |
Relación de compresión: |
7,25 : 1 |
Potencia máxima: |
21 HP |
Carburador: |
Solex 22BICT |
Caja de cambios: |
Tipo 289 - 314 . Tres velocidades (2a. y 3a. sincronizadas)
más marcha
atrás. Palanca al piso. Caja formando bloque con el diferencial. |
Relaciones de caja: |
I 3,7 :1 - II 1,81 :1 - III 1,07 :1 - M.A. 3,7
:1 |
Puente trasero: |
Relación 7 x 33. |
Suspensión delantera: |
Independiente , resortes helicoidales con amortiguadores
Allinquant centrales. Barra estabilizadora. |
Suspensión trasera: |
Independiente por semi-trompetas articuladas
y resortes helicoidales con amortiguadores telescópicos Allinquant centrales. |
Dirección: |
A cremallera. Relación: 24/1 |
Neumáticos: |
135 x 380 ó 5" x 15 ". Presión
inflado: 0,90 /1,6 kg/cm2 (adelante/atrás) |
Depósito de combustible: |
27,5 lts. |
Radiador: |
4,1 lts. |
Carter: |
2 litros. |
Distancia entre ejes: |
2100 mm |
Trocha (del./tras.) |
1210 / 1220 mm |
Despeje mínimo: |
150 mm. |
Unidades producidas: |
32 |
Producido por: |
Taller Danrée y Silveira , calle Rivera
junto al cine Arizona. |
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