| Motor: |
Refrigerado a
aire forzado , 2 tiempos , 1 cilindro. Ubicado bajo la
cabina. |
| Diámetro y carrera: |
62 mm x 58 mm
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| Cilindrada: |
175 cm3
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| Relación de compresión: |
7:1 (nafta
común) |
| Potencia máxima: |
7 HP @ 4750 rpm
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| Carburador: |
Dell 'Orto MA
19BS7 |
| Ignición: |
Por volante
magnético con circuito de 6 V. |
| Tracción: |
Trasera (dos
semiejes sobre el diferencial) |
| Embrague: |
Discos múltiples
en baño de aceite. |
| Trasmisión: |
Caja de 4
velocidades y marcha atrás. |
| Suspensión delantera: |
Horquilla de
doble brazo oscilante y amortiguadores
telescópicos. |
| Suspensión trasera: |
Dos grupos
longitudinales de elásticos con 9 hojas. |
| Frenos
delanteros: |
De expansión
(campana) con control a cable. |
| Frenos
traseros: |
Hidráulicos de
campana. |
| Freno
de mano: |
Mecánico ,
actuando sobre las ruedas traseras |
| Tanque
de nafta: |
10 litros y
reserva (formando block con el asiento del conductor)
|
| Neumáticos: |
4.40 - 10"
(semillantas desmontables) |
| Distancia entre ejes: |
1950 mm
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| Trocha
tras.: |
1165 (mm)
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| Bastidor: |
Multitubular de
sección circular. |
| Caja de
carga: |
De chapa
estampada de 1600 x 1300 mm con barandas volcables y
desmontables. |
| Carrocería: |
En fibra de
vidrio reforzada con poliester. Diseñada por Montrago.
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| Unidades producidas: |
?
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