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Cibana Churrinche

 
       

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Foto: Daniel Barreto
A diferencia de las actuales motocicletas , provenientes de Asia , la Churrinche se trató de un producto desarrollado localmente , como una moto de estilo deportivo , con manillar al estilo Chopper americano (era la época en que los modelos de bicicletas de moda eran las Graziella Cross y Chopper...) y ruedas semejantes a una Vespa. Bastante llamativa a la vista , aunque carente de la robustez necesaria para resistir el uso en la poceada Montevideo o en los balnearios , fué posteriormente discontinuada.
 
Motor: Refrigerado a aire , 2 tiempos , 1 cilindro.
Diámetro y carrera: 54 mm x 54 mm
Cilindrada: 125 cm3
Relación de compresión: 7:1 (nafta común)
Potencia máxima: 6,5 HP @ 5500 rpm
Carburador: Dell 'Orto MB 20 A
Ignición: Por volante magnético con circuito de 6 V.
Suspensión delantera: Horquilla telescópica.
Suspensión trasera: Balancín oscilante con doble amortiguador hidráulico.
Frenos: De expansión interna (campana) con control a cable.
Velocidad máxima: 90 km/h
Consumo: 3 litros/100 km
Unidades producidas: ?
 
     
       

Webmaster e Investigación: Fabián Rocha

 

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