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| En virtud que se debía exportar por la
misma (o superior) cantidad de divisas que las utilizadas para importar kits automotrices
, la década del 70 fué muy activa por la cantidad y variedad de
empresas que se instalaron tanto para producir automóviles como autopartes
, las cuales al no contar estandares internacionales de calidad , tenían
como único cometido "equilibrar" la balanza , siendo que muchas
veces llegaban a su destino y eran arrojadas a la chatarra. Sin embargo también
se diseñaron y construyeron automóviles con la mira en el mercado
regional. Un interesante ejemplo es el Torrelaro Bugatti de 1977 , con carrocería
de aluminio sobre mecánica Ford Taunus V6 2300 cc (chasis separado). Originalmente
solicitado por
una automotora Ford de Argentina , en virtud de la situación política
no pudo concretarse más que el prototipo. Esta unidad aún permanece
en el país , propiedad de un banquero que
vive en Miami. |
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