| Motor: |
Refrigerado a aire , 2 tiempos , 1 cilindro
horizontal. Cilindro en aleación de aluminio ,
encamisado en fundición de hierro especial. Admisión al
carter por válvula laminar , cigueñal montado sobre dos
cojinetes de bolillas sobre cojinetes de rodillos en
muñón y perno de pistón. |
| Diámetro y carrera: |
39
mm x 40,4 mm |
| Cilindrada: |
49,9
cm3 |
| Relación de compresión: |
8:1
|
| Combustible: |
Mezcla de nafta especial y aceite tipo 2T SAE 30.
Relación 50:1 (2%). Durante el ablande usar 25:1
(4%). |
| Potencia máxima: |
2,8
CV @ 2800 rpm |
| Carburador: |
Dell
'Orto SHA 14-12 con filtro de aire
silenciado. |
| Bujía: |
Bosch W8D ó equivalente |
| Ignición: |
CDI
con bobina de de alta tensión externa - 40W - 12V.
Puesta a punto 2,5 mm APMS |
| Iluminación: |
12 V
-Freno 15 W , Delantera 15/15 W , trasera
3W. |
| Embrague: |
Centrífugo , automático en baño de
aceite. |
| Trasmisión primaria: |
Engranajes helicoidales "afeitados". Relación
67/19 = 3.526 |
| Trasmisión secundaria: |
Engranajes cilíndricos rectos. Relación 27/16 =
1.687 |
| Relación total motor: |
5.95 |
| Cadena
de transmisión: |
1/2
" x 3/16 " - Rodillos de 7.75 mm. de
diámetro. |
| Puesta
en marcha: |
Palanca de arranque con resorte
externo. |
| Lubricación: |
En
carter , aceite SAE 20 - Nivel según tapón. |
| Suspensión delantera: |
Horquilla telescópica a resorte , con recorrido
de 60 mm. |
| Suspensión trasera: |
Horquillón con mono amortiguador hidráulico
sistema UNI CHARGE. |
| Freno
delantero: |
De
campana con dos patines de 115 m. de
diámetro. |
| Freno
trasero: |
De
campana con dos patines de 115 m. de
diámetro. |
| Tanque
de nafta: |
3
litros |
| Neumáticos: |
2"
1/4 x 16 " (delantero) - 2" 3/4 x 16"
(trasero) |
| Distancia entre ejes: |
1130
mm |
| Ancho: |
600
mm |
| Largo
Total: |
1830
mm |
| Peso: |
53
kgs. |
| Consumo: |
1,25
litros cada 100 km. |
| Producido por: |
Tobril S.A. - Rodó 586 - Minas -
Lavalleja |
| Unidades producidas: |
? |
