La creación del Guitolar Alfa tuvo un origen curioso. Al dirigirse Torrendell junto a su hijo en la réplica de Bugatti a hacer unas compras , estacionó en Arocena siendo visto por un alemán de paso por Montevideo. Este señor , ya jubilado había tenido una concesionaria Alfa Romeo y como gran admirador de la marca del "biscione" consultó a Torrendell si podía hacerle una réplica de un Alfa. Compraron una Coupé Junior 1300 , le sacaron la mecánica y el auto fué hecho a pedido del cliente , con la leve modificación respecto al original de 15 cm más de entreejes a fin de mejorar la postura al conducir. Posteriormente una segunda unidad sobre mecánica Giulia 1300 fué a Inglaterra y la tercera (mecánica ídem) , solicitada también por el primer cliente fué a Alemania. La construcción era de aluminio tanto en el chasis (separado) como en la carrocería.