Nació en Argentina y desde su infáncia  se apasionó por los aviones. De niño montó más de 300 modelos estáticos, pasando al aeromodelismo a los 15 años de edad. Con un profesor italiano aprendió a interpretar pequeños planos de planeadores y  modelos con motor de goma  asi como la técnica utilizada para ampliaciones en escala.  Como adulto montó aviones radiocontrolados y aprendió a volar con ellos.  Habitante de Ilhabela  desde el año 1987, comenzó a dedicarse al modelismo naval o  nautimodelismo  aprovechando el conocimiento referente a los planos y estructuras adquirido con el aeromodelismo. Los primeros barcos que llamaron su atención fueron las galeras (barcos a remo) de la antigüedad, por ejemplo los barcos vikingos, fenicios, griegos, egípcios, etc. Estos modelos fueron construídos en bloques enteros de una madera blanda típica de la región llamada caxeta. Después comenzó a construír barcos típicos de la región con planos elaborados por él mismo. En 1990 adquirió una serie de planos en Argentina, de las cuales construyó dos modelos , el Dhow o Sambuco (antiguo velero árabe del Mar Rojo y de la costa de Coromandel – India) y un junco chino del Mar Amarillo – los dos en escala 1/50). En 1991 le regalaron un libro norteamericano  sobre la história de los pesqueros dinamarqueses y construyó una  serie de 13 modelos de fines del siglo XIX y comienzos del siglo XX. En 1992, y con motivo de los 500 años del descubrimiento de América  recibió una encomienda de un coleccionador para construir  las tres naves de Cristobal Colón , la Nao Santa María (escala 1/50) y las carabelas La Pinta (escala 1/50) y La Niña (escala 1/50).En los años siguientes construyó Sonho Meu, una chalupa de pesca deportiva típica del pantanal (escala 1/20), Tai Pan, velero de la clase Brasil (projecto  de Sparkman & Stephens encomendandos por el Brasil para enfrentar a los barcos argentinos en la famosa regata Buenos Aires – Rio de Janeiro – escala 1/15), Spray de Joshua Slocum (primer navegador a dar la vuelta al mundo solo – escala 1/27), True Love (pinky pesquero de Gloucester – USA), una goleta pesquera norteamericana típica de la segunda mitad del siglo XVIII – escala 1/50), Xarifa – un schooner transatlántico de pasajeros con 3 mástiles – escala 1/50, una  barca  egípcia del antiguo imperio, utilizada durante el reinado del faraón Sahura 2500 años antes  A.C. – escala 1/50, Grumete (tradicional velero argentino projecto de 1941 del constructor Germán Frers – modelo navegable – escala 1/10), Lepe (velero inglés de la antigua clase 5 metros, ganador del concurso de projectos navales realizado en Inglaterra en 1942 – escala 1/12), Dorna (antiguo velero de pesca utilizado en las rias de Galicia en España – escala 1/30) y otros modelos de pequeñas embarcaciones (Sand Dollar – USA , Pati, Marino, Lisa (lancha) – ARG, batera de pesca de camarón – BRA. , Kayak esquimal – Polo Norte). Estos últimos modelos mas simples, permiten su construcción en serie y en varios tamaños. En mediados de 1997 realizó una pesquisa sobre la história marítima de la región pedida por la Asociación Comercial e Industrial de San Sebastián para un projecto que después no se realizó. Esta pesquisa fué realizada en la biblioteca de la Marina del Brasil en la Isla de las Cobras – Rio de Janeiro (navíos corsarios, piratas y la Guerra Cisplatina), Instituto Geográfico de San Vicente (piratas e invasiones extranjeras), Museo de Pesca de Santos (pesca de  ballenas) y Museo de Antropología de la USP [Universidad de San Pablo] – (conquista portuguesa. Embarcaciones tupinambás y tupiniquins). En julio de 1999 presentó un projecto para la realización de un taller de nautimodelismo a la Secretaría de Cultura de Ilhabela. Este taller funcionó durante 6 meses. 9 alumnos terminaron el curso habiendo aprendido a construir tres modelos , lectura de planos e história marítima de la región. En diciembre de 1999 fué aprobado un projecto de su autoría por el programa federal Brasil 500 años para la construcción de un modelo de la Nao San Gabriel (capitana de la armada de Vasco da Gama)  y capitana dos años después de la flota de Pedro Alvares Cabral, la cual siguió la ruta marcada por su antecesor. Ante la falta de planos, el modelista se basó en un modelo de plástico alemán Revell en escala 1/100 y en dibujos de embarcaciones de la época para elaborar los mismos. El projecto se realizó en escala 1/20 (1.49 m de largo y 1.70 m de altura) siendo navegable. Fue entregado a la Secretaría de Cultura de Ilhabela el día 22 de Abril de 2000. Este mismo año el señor Wilfredo Schürmann encargó un modelo de su velero Aysso para hacer parte de una exposición itinerante sobre su viaje de 3 años alrededor del mundo, el cual fué hecho en escala 1/20 y de acuerdo con un plano original francés (projecto de 1985). A partir de 1999 construyó varios modelos para un coleccionador entre los cuales se encuentran el Orion (ketch – projecto argentino construído en Sta. Catarina – escala 1/16), Atlantic 42 (trawler yacht a motor – projecto americano de 2001 – escala 1/37), Sarandí (clipper de Baltimore de 1825), navio corsário argentino que se refugiaba en las islas de Sta. Catarina, Ilhabela e Ilha Grande – escala 1/37). Estos modelos pueden se apreciados en la tienda Frejó en Juquehy (costa sur de San Sebastián – San Pablo – Brasil).Se debe observar que el artista esculpe todas las piezas del convés y todo el aparejo de velamen con varios estiletes, sin la ayuda de tornos o moldes y utilizando maderas nobles tales como el cedro blanco, cedro rosa, mogno, cerezo, pino, maracatiara, imbuia (estas últimas espécies típicas brasileñas). Solo cuenta con dos tipos de máquinas, una agujereadora y una sierra eléctrica.  Todos los modelos  son construídos en el sistema de cavernas , forro de tablas y de acuerdo con los planos y escalas. Durante todo este tiempo y por el hecho de vivir en una región donde se practican muchos deportes naúticos fue construyendo diversos modelos de regatas tales como el Laser, Star, Optimist, Hobie Cat 16, Snipe y tablas de Windsurf. Realizó algunas exposiciones entre las cuales se destacan las del Yacht Club de Ilhabela y la Secretaría de Cultura de Ilhabela. Varios de sus trabajos fueron adquiridos por coleccionadores de Europa, de los Estados Unidos , Brasil y Argentina. Entre sus futuros projectos se encuentra la construcción de una bombarda española de 1760 y el HMS Swift, corbeta inglesa de guerra de 6ª clase que partició de la captura de las Islas Malvinas (Falkland) en el siglo 18.