CAMBIO DE LLANTA.

Esta operaci�n es ideal para empezar a construir ruedas (Aparte de lo que es el centrado). Cualquier persona que quiera intentarlo tiene grandes posibilidades de �xito. Para cambiar una llanta no es necesario tener un banco de centrado, es posible hacerlo utilizando el cuadro y la horquilla de la bicicleta. Las �nicas herramientas necesarias son una llave de radios y un destornillador.

El principal motivo para aprender a cambiar una llanta es haber roto una y no querer llevarla a que la arregle un mec�nico (Nos ahorraremos dinero). El proceso es mas sencillo siempre que no cambiemos los radios. Si la rueda tiene unos radios de calidad no ser� necesario cambiarlos. Si hubiesemos llevado la rueda al mec�nico ademas de la mano de obra seguramente tendriamos que poner unos radios nuevos porque en los talleres es habitual cortar radios para ahorrar tiempo.

Hablando de tiempo hay que decir que la primera vez se puede tardar unas 3 horas en cambiar la llanta, tensar y centrar la rueda y es recomendable hacer un descanso para no desesperarse, si no hay mucha prisa lo mejor es realizar el radiado por la tarde y tensar la rueda al dia siguiente.

Paso 1. Asegurarse de que la nueva llanta lleve el mismo tama�o de radios, si vamos a colocar una llanta de perfil Aerodin�mico habr�a que poner radios nuevos y construir la rueda desde el principio.

Paso 2. Colocar la bicleta boca abajo y desmontar el neum�tico y la c�mara, quitar tambien el fondo de llanta. Si se trata de la rueda trasera es muy recomendable desmontar tambien los pi�ones porque no es posible desmontarlos con la rueda desmontada.

Paso 3. Sujetamos la nueva llanta a la vieja con cinta adhesiva, asegurandonos de que esta bien orientada y con los orificios de las v�lvulas en el mismo lugar.

Paso 4. Aflojamos los radios de la llanta vieja de forma que se mantengan con solo un par de vueltas de rosca.

Paso 5. Empezamos a quitar los radios de la llanta vieja y los vamos colocando en la nueva en el orificio que corresponda y sin alterar los cruces, en este proceso resulta mas comodo utilizar un destornillador ya que las roscas de los radios no sobresalen en los nipples.

Paso 6.El �ltimo paso es quitar la llanta vieja y tensar la rueda pero esto lo explicare mas adelante.