Fundación de La Florida!!
Los fundadores del Rancho y Minera La Florida de Muzquiz, del Ferrocarril Internacional Mexicano y Porfirio Diaz, auge economico de Coahuila Miguel Muzquiz Cantu, uno de los fundadores, parado en el paso de riel que el gestiono en 1950 para la Compañia Minera la Florida de Muzquiz ante Margarito Villanueva Aguirre, Intendente de la Seccion Frontera de los entonces Ferrocarriles Nacionales de Mexico, don Margarito, conciente del impulso a la economia de la region y a los ferrocarriles, ayudo agilizando los tramites, hoy, en el 2007, por este paso han pasado para su embarque en ferrocarril en estacion Barroteran, para surtir al propio ferrocarril, entonces con maquinas de vapor, a la Carboelectrica Franke de Gomez Palacio Durango, a Peñoles, a Altos Hornos de Mexico y a la Consolidada... etc...etc. Minera La Florida ya no es propiedad de la familia Muzquiz, y en los ultimos años salen embarcadas en trailers hasta sus destinos, miles de millones de toneladas de carbon, generando millones de millones en ingresos y fuentes de trabajo. Ojala se fundaran mas empresas como esas y haya funcionarios visionarios y patriotas como Villanueva Aguirre que fue en 5 ocasiones presidente municipal de Frontera, Coahuila.
La nueva España, fue un extenso territorio con gobierno estable y economía próspera; donde la actividad minera representaba el 84% de sus exportaciones.En 1809 las utilidades mineras generaron 39 millones de pesos, de los que se enviaron 19 millones a España para sostener las guerras en Europa.El independizarse de la corona Española, no solo afectó la actividad minera sino a las demás actividades productivas del país, y lo llevó a una crisis económica, social y política que duró casi 60 años, y despues a la pérdida de más de la mitad de su territorio.
El Presidente Porfirio Díaz a finales del siglo XIX, inicia el proceso de recuperación económica, ofreciendo concesiones, apoyos y subsidios al capital extranjero. Estas ventajas traen consigo el resurgimiento de la producción minera, las exportaciones, los transportes, el comercio y la producción de alimentos. Hasta que en la revolución de 1910, la destruccion de haciendas y del sistema ferroviario conduce al país a una nueva crisis en donde la minería es seriamente afectada.
