UNIVERSIDAD
YACAMBÚ
VICERRECTORADO DE ESTUDIOS VIRTUALES
MAESTRÍA EN GERENCIA DE FINANZAS Y DE LOS NEGOCIOS
FASE
1: GERENCIA, PLANIFICACIÓN Y SEMINARIO DE TESIS DE GRADO
AUTOR:
ING. ALEXIS PORRAS
ASIGNATURA:
SEMINARIO DE TESIS DE GRADO
TRABAJO 6
FORMATO PARA LAS IDEAS INICIALES DE
INVESTIGACIÓN
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Titulo: Diseño de un Plan Estratégico de prestación de
Servicio de Transporte público en |
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Autor: Ing. Alexis Porras. |
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Tipo de
investigación: Nivel de Investigación: Descriptivo. Diseño de Investigación: De Campo. |
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Hechos que definen el
problema: Limitaciones
del servicio de transporte público en la ciudad de Maracaibo debido al poco
funcionamiento de |
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Teorías: Gerencia, Servicios y Planificación Estratégica. |
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Método: Cuantitativo (Deductivo/Descriptivo). |
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Técnicas: Técnicas de Recolección
de Datos: Entrevistas y Observación directa, aparte de eso
voy a utilizar los Instrumentos de Recolección de Datos: Cuestionarios y Guía de Observación. Técnicas de Análisis: Para procesar la información recopilada me voy a
basar en Estadística Descriptiva, a través del programa estadístico SPSS. |
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Observaciones: Se
busca conseguir soluciones para mejorar el servicio de transporte público en |
Requisitos para la
elaboración del primer informe de investigación
Contextualización del objeto de estudio
Contextualización Espacial: La presente investigación se realizará en
Contextualización Temporal: La investigación se efectuará desde Junio de 2007
hasta Noviembre del mismo año.
Planteamiento de la
problemática
El hombre por años ha tenido la necesidad de
transportarse de un lugar a otro y esta necesidad lo ha llevado a diseñar
medios para trasladarse, en el presente existen diferentes medios de transporte
en el mundo entero.
Maracaibo es una de las ciudades más grandes e
importantes de Venezuela, posee una diversidad de medios de transporte público
urbano, entre las cuales se encuentran: los carros por puesto (legalmente
constituidos), los “piratas” (que operan de manera ilegal sin estar afiliado a
ninguna organización), la red maestra de transporte público (Autobús) y la red
complementaria de transporte público (Microbús).
El incumplimiento de la ruta inicialmente
otorgada a las organizaciones que
pertenecen a la red complementaria de transporte público ha originado un caos en el sistema de transporte
en
A parte de esto el servicio desmejora
considerablemente en algunas zonas, dado que los carros por puesto tienen un
permiso de explotación de rutas y deben cumplir con el servicio los 365 días
del año en un horario establecido, habiendo o no afluencia de pasajeros, cosa
que no cumplen los “piratas” que por no estar afiliada a ninguna organización,
trabajan de manera desorganizada en las rutas que consideren mas conveniente en
ese momento.
Ahora bién el Instituto
Municipal de Transporte Colectivo Urbano en
En este sentido se requiere realizar esta
investigación puesto que se buscará diseñar un plan estratégico de prestación
de servicio.
Justificación de la
propuesta
Justificación Teórica: Esta investigación es relevante en el contexto de los
fundamentos teóricos, ya que la confrontación conceptual y teórica de los
componentes básicos de contenido, permitirá analizar de forma eficiente las
razones de la deficiencia de unidades de transporte en la ciudad de Maracaibo.
Justificación
Metodológica: El presente
estudio servirá entre otras cosas para Analizar las políticas del transporte
público establecidas por el IMTCUMA. Con esto se deduce que se utilizarán un
conjunto de métodos, técnicas y procedimientos para conocer la realidad en
estudio.
Justificación
Práctica: Los resultados obtenidos de esta investigación
serán de gran importancia para la búsqueda de soluciones de transporte público
en ciudades grandes de Venezuela, principalmente en
Determinación de los
objetivos
Objetivo General:
Diseñar
un plan estratégico de prestación de servicio de transporte público en
Objetivos Específicos:
1.-
Describir las Condiciones físicas de las unidades de transporte público.
2.-
Evaluar las características personales del operador de transporte público.
3.-
Analizar las políticas del transporte público establecidas por el IMTCUMA.
4.-
Determinar el nivel de satisfacción de los usuarios del transporte público.
5.-
Establecer las acciones organizacionales para mejorar el servicio de transporte
público.
Cronograma de actividades
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Junio-Julio 2007 |
Agosto Septiembre 2007 |
Octubre Noviembre 2007 |
Diciembre 2007 Enero 2008 |
Febrero Marzo 2008 |
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Capitulo I El Problema |
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Capitulo II Marco Teórico |
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Capitulo III Marco Metodológico |
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Capitulo IV Análisis |
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Presentación |
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Presentación de la
bibliografía comentada que apoya este primer informe de acuerdo a las normas
APA.
1 Arias Fidias G. (2006) El Proyecto de Investigación: Introducción
a la metodología científica (5ta. Edición) Caracas Venezuela.
2.- Hernández Fernández y Baptista (1999). Metodología de la Investigación. McGraw-Hill Editores S.A.
3.- Chiavenato, Adalberto
(1990), Introducción a la teoría general
de la administración, (2da. Edición) D.F. México.