De la yoma al muelle.
El alivio se notaba en la cara de todos y ahora solamente esper�bamos el m�vil que, en una de cuatro vueltas, nos llevar�a a casa. Ese d�a tuvimos suerte puesto que fuimos los primeros en ser transportados, pero respirar dentro de la camioneta era cosa de la voluntad de los dem�s, cuando rompimos el r�cord de 9 en una LUV �89 doble cabina, incluyendo al gordo electricista.
Pasamos a dejar al negro, al moto y a otros 5 mec�nicos. Nos encamin�bamos a casa de Juan cuando la voz del el jefe Araya se escuch� por la radio: "El Kenmore tiene problemas con la HF (radio obligatoria a bordo de un barco) y est� regresando a la yoma 2". Con mi compa�ero nos quedamos mirando extra�ados y luego la expresi�n de ambos cambi� a una bajoneada expresi�n: �Conche su madre!.
De vuelta al muelle. El paseo en la Macarena. De la Macarena a la yoma. De la yoma al Kenmore.
- �Qu� pasa?. Pregunt�. El contramaestre respondi� sin palabras, solamente apret� el PTT (bot�n para realizar una transmisi�n) de la radio HF. Entonces �uuuups!. Todos los equipos enloquecieron. La imagen del monitor del sonar se torn� roja como si en vez de mar hubiese s�lo peces. El goni�metro se convirti� en luces de un �rbol de pascua psicod�lico. La ecosonda indicaba que el barco estaba en el fondo del mar. Todo parec�a un momento tenso dentro de una pel�cula de ovnis. Quise tirar una talla, pero al mirarle la cara al patr�n de pesca (capit�n de la embarcaci�n), me arrepent�.
�F�cil!- me dije- Esto es problema de la alimentaci�n o de la antena. En seguida me sub� al toldo a revisar conexiones y la caja sintonizadora. Luego me sub� a la cofa a revisar el conector de la antena. Juan se dedic� a revisar las conexiones de la HF y de los otros equipos. Revis� tambi�n la l�neas de alimentaci�n y el nivel de la carga de las bater�as.
La tripulaci�n observaba admirada c�mo, sin decirnos nada, sab�amos lo que ten�amos que hacer cada uno al tiempo que nos mov�amos muy r�pido.
C�mo en las pel�culas yanquis, terminamos y volvimos al puente simult�neamente a probar la HF, con un tanto de seguridad, pero ....... �Chucha!, �La misma gue�!. Y para m�s remate ......