REGOLAMENTO GENERALE
       
 ART. 01  , e una compagnia aerea virtuale di fantasia, senza scopo di lucro l'iscrizione e' completamente gratuita, Non siamo in accordo con nessuna compagnia aerea virtuale ne reale, lo scopo di questa compagnia e' il divertimento.
 ART. 02  Il pilota che si iscrive accetta totalmente il presente regolamento in tutte le sue parti.
 ART. 03  In conformità alla legge sulla privacy (L. 675/96) il pilota che non gradisse la pubblicazione del proprio indirizzo di posta elettronica lo può sempre comunicare al momento dell'iscrizione o, successivamente, alla Presidenza oppure ad un membro del Consiglio Direttivo.
 ART. 04  Eventuali proposte di variazione del presente regolamento, può  comunicarlo al consiglio direttivo che prenderà le decisioni appropiate.
 ART. 05  Gli aeromobili sono compatibili con ogni versione di Flight Simulator. E sono tutti Freeware, Gratis.
 ART. 06  Il volo è scelto liberamente fra quelli presenti alla pagina Rotte di servizio. I voli possono essere svolti in modalità "offline" (senza essere connessi a un server di volo virtuale), così come in rete.
 ART. 07  Il pilota deve effettuare un minimo Cinque voli all'anno. Trascorso un anno senza che sia stato effettuato alcun volo, il pilota verrà tolto dalla lista dei piloti  e inserito in quella dei piloti in attesa. Tale inserimento nella graduatoria dei piloti in attesa verrà comunicato al pilota, che avrà da quel momento due mesi di tempo per effettuare almeno un volo. Trascorso tale periodo senza che il volo sia stato effettuato e portato a conoscenza di SkyEurope  tramite il report, il pilota sarà cancellato , quindi licenziato.
 ART. 08  Il report di volo va spedito compilato in ogni sua parte al termine di ogni volo, e in più ogni pilota deve al termine del volo spedire 5 foto nella modalità spiegata nel articolo . 09 Questo valido solo per i possessori di Flight Simulator X
 ART. 09  Ogni pilota ha l'obbligo di scattare 5 foto durante tutto il volo nel seguente modo: 1. IMBARCO, 2. DECOLLO, 3. CROCIERA, 4. ATTERRAGGIO, 5. SBARCO DEI PASSEGGERI. Solo con le foto inviate assieme al report del volo, il volo sarà ritenuto valido. PER SCATTARE UNA FOTO (TASTO: V) (solo fsX)
 ART. 10  Ogni volo ha una durata stimata. Rilevanti scostamenti dal tempo stimato vanno giustificati nel report.
 ART. 11  

Considerato che frequenti ripetizioni dello stesso volo o numerosi voli in brevissimo tempo possono essere indice di voli non effettivamente svolti ma solo mero invio di report fasulli al solo fine di aumentare il proprio monte ore, invitiamo i piloti ad astenersi da tali indesiderati comportamenti. Per questo motivo il report deve SEMPRE essere corredato delle 5 foto (fsX). In caso di ripetuti report non corredati da altrettante foto oppure report Diversi dalle foto, il consiglio direttivo puo' applicare le sanzioni disciplinari di cui sotto.

 ART. 12  Le azioni disciplinari previste per chi violasse il presente regolamento, possono essere:

- Annullamento del report

- Ore di penalità oppure Multa in da 15 a 500 V€.

- Retrocessione di un grado Pilota inferiore

- Sospensione temporanea del Pilota.

- Espulsione del pilota da SkyEuropeVirtualItalia, e la messa nella lista nera della mail del pilota espulso (non visibile da altri piloti).

 ART. 13  Le ore volate con la nostra compagnia aerea vengono divise nel seguente modo:

 - Pilota principiante :   da 01.00 a 30.00  (Brevetto di volo: A)

 - Pilota secondo uffic.: da 30.00 a 50.00 (Brevetto di volo: A/1)

 - Ufficiale: da 50.00 a 100.00 (Brevetto di volo: B)

 - Capitano: da 100.00 a 500.00 (Brevetto di volo: B/1)

 - Capitano Anziano: da 500.00 in su (Brevetto di volo: C)

Attenzione: Una volta arrivato alle ore di volo che servono per il passaggio di livello, dovrà eseguire un test di conseguimento del brevetto di volo maggiore, solo al conseguimento positivo del brevetto di volo, le verrà spedito il nuovo Brevetto di livello più alto. 

 ART. 14  In caso di mancato conseguimento del brevetto di volo appropiato con le ore di volo eseguite potrete continuare con la carriera di pilota per le ore di volo ovviamente possedendo il brevetto più basso di conseguenza i voli che potrà eseguire saranno sempre appropiate per quel livello del Brevetto di volo.
 ART. 15  Le ore di volo eseguite on-line saranno inserite nel Registro pilota.
 ART. 16  Gli organi di SkyEuropeVirtualItalia sono: Il Presidente, Il Consiglio Direttivo, lo Staff Tecnico.

 Per entrare nello Staff di SkyEuropeVirtualItalia, manda una mail a:.... PresidentSKYEUROPE  specificando il settore prescelto. Consiglio Direttivo, o Staff Tecnico. Il presidente si farà quando ci saranno 6 membri del consiglio direttivo. Sempre per la voglia di partecipare, e divertimento. Il personale Drirettivo e Staff tecnico ricevono piu che la Virtual Paga Base, vai alla sezione: BANCA.

 ART. 17  Il Presidente è il rappresentante ufficiale di SkyEuropeVirtualItalia in tutti i rapporti con i terzi, è scelto fra i membri del Consiglio Direttivo ed è  carica un anno solare. Il presidente può nominare un VicePresidente che lo sostituisca in tutti i casi di necessità.
 ART. 18  

 l Consiglio Direttivo e' formato da un minimo di 6 membri PERMANENTI, con PARI diritto di voto,  che usufruiranno della collaborazione e del consiglio di uno Staff Tecnico, che non avra' diritto di voto, ma partecipera' attivamente alla discussione delle proposte e sara' inserito nella pagina: Personale della compagnia di SkyEuropeVirtualItalia. Il Consiglio Direttivo e' PERMANENTE ed e' formato dal  Fondatore (Livio Berti), e dai piloti che intendono entrare nel consiglio direttivo. Lo Staff Tecnico, sono piloti che possiedono oltre alla passione per il volo anche la conoscenza al uso del pc nella realizzazione di pagine web, con Front Page o altro sistema, e vogliono rendersi utili nella realizzazione di pagine che verranno inserite nel sito. Oppure nella realizzazione di Aeromobili, livree, scenari per FSim. programmi speciali tipo compilatori di report integrati in fsim. ecc...... Ovviamente queste persone avranno dei premi in V€ e altri bonus.

Il consiglio direttivo può proporsi una volta l' anno a diventare Presidente, sempre tramite voto.

Il Presidente ha le facoltà di licenziare , assumere, abilitare al brevetto di volo tutti i piloti, solo lui rende visibile a tutti i voti Del consiglio direttivo, e tutti i voti devono essere spediti solo al presidente, come iniziative ecc..., E' il presidente che alla riunione direttiva che si tiene una volta alla settimana decide tutto. Sempre il presidente può organizzare Riunioni straordinarie per discussioni su fatti urgenti. ( Un esempio la chiusura di un tratto di volo per pericolo Attentati.) ecc...

La durata di una Legislatura del PRESIDENTE e' di un anno solare, e può ricandidarsi.

Un membro dello staff tecnico può chiedere di entrare nel consiglio direttivo pur rimanendo nello staff tecnico solo uno ogni 6 mesi.

Attenzione sia lo Staff tecnico, che il Consiglio direttivo non percepirà Denaro reale!!!, ma solo Virtual €uro.

Il Personale Direttivo decide votando le novità da inserire nel sito, i cambiamenti da apportare, gli eventi del mese, gli incontri con i piloti, e tanto altro ancora.

Se hai voglia di entrare nel consiglio direttivo oppure nello staff Tecnico e di aiutarmi a fare di questa compagnia la migliore compagnia aerea virtuale iscriviti nel Direttivo o nello staff, e le tue idee saranno sempre prese in considerazione prima di tutto.

 ISCRIZIONE STAFF DELLA COMPAGNIA

 

 ART. 19  

Il C.D. prende le proprie decisioni a maggioranza dei voti. In caso di parità di voti, il Presidente ha un voto extra da assegnare alla mozione di suo gradimento. .

 

 ART.20  Lo Staff tecnico, di composizione variabile, è composto da soggetti scelti dal consiglio direttivo con preparazione specifica nell'ambito della simulazione di volo e che abbiano dimostrato partecipazione alla vita della Compagnia aerea. Ha funzioni consultive, propositive ed operativa, partecipa attivamente alla vita della Compagnia Aerea, i suoi membri sono inseriti nella lista staff. Può proporre iniziative, prepare nuovi aerei, scenari, organizzare tutte le attività della vita della Compagnia Aerea, Solo lo staff Tecnico puo' manipolare il sito a suo piacimento , sempre dopo la visione da parte del consiglio direttivo o del presidente.
 ART. 21  A tutti coloro che fossero interessati alla  possibilità di partecipare attivamente alla vita di SkyEuropeVirtualItalia, ogni pilota può proporre qualsiasi nuova iniziativa (per esempio, una nuova livrea per un aereo, una nuova missione, un nuovo aereo, ecc.), a patto che sia pronto e già realizzato. Questo significa che le proposte devono essere complete di dettagli dell'iniziativa, identificazione di eventuali file necessari, pagina html e quant'altro necessario. Solo lo staff tecnico ha la possibilità di tutto questo, iscriviti come staff tecnico.
 ART. 22  La norma più importante e' il buon senso. vi auguro un buon divertimento.
 ART. 23  Possono iscriversi tutti coloro che possiedono le versioni di Flight Simulator 2000, 2002, 2004 versione Normale o Professional, e il nuovo Flight simulator X versione normale o Professional.
 ART.24  Aeromobili e Brevetti di volo:
 Brevetto di volo  Motorizzazione   Volo in  Tipo di volo
             A  Elica monomotore   Diurno  Italia
             A1  Elica / Reazione   Diurno / Notturno  Italia
             B  Tutti i sistemi  Tutto  Europa
             B1  Tutti i sistemi  Tutto  Tutto il mondo
 

 ART.25

 

 Le pagine che compaiono bianche come errore significa che la pagina non e' disponibile al momento.
 

 ART.26

 Per ricevere la paga base completa devono essere effetuati minimo 5 ore di volo mensili.

Ogni ora mancante viene registrata come ora mancante e vengono detratte dalla paga: 30€ Ora. e segnate come Assente ingiustificato.

 

 ART.27  Dalla Sezione HANGAR puoi scaricare l'aeromobile che preferisci pilotare ovviamente l'aereo valido per il tuo brevetto di volo aquisito, se hai Virtual denaro sufficente puoi Aquistare l'aeromobile e inserire nella LIVREA il tuo simbolo personale ovviamente farai sempre parte della nostra compagnia aerea e nelle foto vedrai il tuo simbolo vicino al nostro.
 ART.28  Il tuo aereo dovrà sempre essere controllato perchè altrimenti volerai con il rischio di guasti che ti saranno comunicati via mail, per il prossimo volo.
 ART.29  I guasti che ti verranno inviati via mail da applicare nel prossimo volo, devono assolutamente essere inseriti, e se non possiedi soldi per effettuare la revisione del mezzo, sia di tua propietà che assegnato, i guasti si moltiplicheranno, e se precipiti ripartirai da ZERO, sia con il virtual denaro che con le ore di volo.
 ART.30  Una volta precipitato compila l'apposito report (REPORT INCIDENTE) e una volta spedito alla sezione OSPEDALE ti verrà comunicato quanti danni fisici hai subito e quanto dovrai restare fermo per riprenderti fisicamente. Attenzione in caso di incidente GRAVE potresti MORIRE , in questo caso il tuo nominativo andrà nella sezione PILOTI DECEDUTI alla sezione OSPEDALE, e il tuo nome non potrà mai piu ripartire. Ovviamente potrai iscriverti di nuovo con un altro NICK name e ripartire da zero con la tua carriera.
 ART.31  Per il Consiglio direttivo e Staff Tecnico, Prestidente incluso l'articolo 30 non è valido durante tutta la permanenza nello staff della compagnia, una volta che il pilota non vuole piu' essere membro attivo dello staff della compagnia, l'articolo 30 verrà attivato su questo pilota.
 

 

  Presidente   Livio Berti
 Vice-Presidente  
 Consiglio Direttivo  
 Database dei Report  
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