Domingo, dia 18 de abril, 5:40h da manhã. O rádio-relógio dispara, me avisando que é hor de levantar para me preparar para encontrar o Maurício na casa dele, às 6h. Às 6:20h estava combinado um encontro em frente à casa do Marcus. O Maurício e eu atrasamos um pouco para chegar à casa do Marcus, mas não muito. Acho que uns 10 ou 15 minutos. A manhã estava limpa, céu azul, apenas nuvens Cirrus, esparsas. O Maurício com sua Yamaha DT 180 Z e eu com minha Agrale SXT 27.5 chegamos à casa do Marcus, em Mauá. Ele, com sua Agrale Elefant 16.5, e o Paulo, com uma Honda NX 350 Sahara já nos esperavam na rua. Encostamos as motos e tiramos umas fotos antes da saída. Para visualizar as fotos ampliadas, clique nelas. Depois clique em voltar, para voltar ao texto.

	Em frente à casa do Marcus, preparando para a saída.
	Sorrisos para a foto

Discutimos o nosso destino, porque estávamos em dúvida se íamos a Salesópolis e desceríamos a estrada de manutenção da Petrobrás, chegando a Caraguatatuba, ou se desceríamos a serra pela Mogi - Bertioga, indo até a Barra do Una, em São Sebastião. Como o título da página já prediz, Barra do Una foi a nossa escolha, mesmo porque essa estrada da Petrobrás requer uma boa disposição para encarar seus 60 km de terra, fora a volta. E eu infelizmente não me sentia disposto o suficiente para um passeio tão cansativo. Mas, como veremos, foi uma boa escolha a que fizemos... Hehehe.
Seguimos por ruas tortuosas atravessando a cidade de Mauá, passando até por uma estrada meio serrana na própria cidade, chamada estrada do Sapopemba. Saímos por outra estrada, também asfaltada, mas em mal estado de conservação, e cujo nome eu não lembro, que vai cortando sítios de produção de verduras (o cheiro das alfaces era forte! Ainda mais pela manhã!) , chegando a Suzano. De Suzano a Mogi das Cruzes, passamos por ruas e avenidas, sem notar a divisa entre uma cidade e outra. Paramos em uma rua, depois que o cabo da embreagem da Agrale do Marcus quebrou. Nenhuma grande surpresa, nem preocupação, porque eu tinha um cabo de embreagem reserva (que aprendi a importância de se ter depois de duas vezes ficar sem a embreagem por causa de cabo quebrado), e ele também tinha um cabo reserva. Ele disse que já estava de olho desde que pegou a moto, porque o cabo já tinha um fiozinho quebrado.

	A fila indiana das motos em Suzano (ou Mogi, não sei... é uma conurbação!)
	O Marcus escondido atrás da Agrale. Parece que a está ordenhando... Hehehe... Leite de Agrale para o café da manhã.
	O Maurício sempre acompanhando os serviços de perto. Quem sabe um dia ele aprende alguma coisa... Hahaha!!!
	Outro ângulo do nosso "São Nunca" no tempo do regime, fuçando... Aliás, uma boa demonstração do porquê do apelido de "Tatu"!!! Hehehehehe...
	A DT é bem profissional: rivalidade apenas nas pistas.. Na hora H, ela topa dar uma mãozinha para sua arquirival Agrale... :)
	Maurício conhecendo o porta ferramentas da Agrale. O Tatu (Marcus) disse nesse momento que o espaço para ferramentas da Agrale é grande. O Maurício completou, dizendo que o da DT é um cubículo.

Resolvido o caso do cabo, onde o Marcus quase ficou com uma chave minha (mania de mecânicos... Hehehe), seguimos em frente. Depois de rodarmos um tanto, paramos em uma padaria, não sei em qual das duas cidades, mas acho que em Mogi, para tomarmos um café.

	A decisão de pararmos nessa padoca foi ali em frente, num farol vermelho. Nenhum "plano de vôo" estava estabelecido antes da chegada ao ponto... Parece que na base do improviso esse tipo de combinação fica mais certa... Hehehe. Aqui as motocas enfileiradas.
	A Agrale do Marcus: um brinco... Quem sabe ela ainda será minha um dia... :)
	Nova pose para foto. Minha Agrale rodeada pelos "caras".. Hehehe.. O Marcus encontrou um momento propício para coçar o nariz...

Durante o cafezinho, uma observação interessante e verdadeira feita pelo Paulo: "Curioso como o simples pãozinho com manteiga da padaria fica muito mais saboroso do que quando a gente tenta fazer em casa..." Concordo!! Hehehe... E, mais uma vez, na base do improviso é que decidimos definitivamente se iríamos para Caraguá ou Barra do Una. Já estava decidido, mas agora era certeza.. hehehe.. Pegamos as motos e fomos seguindo pela longa avenida. Saída para a estrada Mogi - Bertioga à direita, seguindo um viaduto. A partir desse ponto, o caminho era novo, pelo menos para mim, que nunca tinha descido por essa estrada, e já planejava percorrê-la a tempos. Durante os kilômetros que seguimos em direção à estrada, vimos que na região parece ser comum o movimento nesse sentido naquele horário, umas 8h do domingo, num dia de sol. Havia carros e pickups com pranchas de surf no teto ou na caçamba, pessoal na faixa dos 20 e poucos, já com som alto, vidros abertos e óculos escuros. Entre uma curva e outra, vejo morros com subidas e descidas, cobertos por vegetação baixa. Lembra bem o visual da rodovia Ayrton Senna, depois de Jacareí. Mas a distância de Mogi ao começo da descida não é muito grande. Pouco antes, uma bela reta, com uma descida pouco acentuada, boa pra testar a esperteza de minha 27.5 . O Marcus, que vinha atrás de mim, já me fazia lembrar de sua existência fazendo o motor de sua 16.5 berrar por brincadeira, ameaçando me passar. Era um ronquinho estridente e bem saudável de um motorzinho de 125 cm³, mas muito valente. Tão valente que encara de frente sua rival direta, a DT 180, e não faz feio!! Na reta seguinte, uma nova baixada, e a curiosidade de ver minha 27.5 de 190 cm³ acelerando ao lado da grande Sahara, enquanto logo atrás um outro duelo estava proposto, entre uma 125 cm³ e uma 180 cm³. De repente, pelo espelho vejo o começo do duelo das duas pelo retrovisor, e começo a acelerar também. Elas já estavam chegando em mim, mas não me ultrapassaram. O Paulo também acelerou, mas acho que ele demorou mais para perceber. Nenhum de nós é piloto, e essa brincadeira não nos levou a mais do que 110 ou 120 km/h, e segundos depois já estávamos novamente nos nossos 80 km/h. Da mesma forma que o Paulo demorou para começar a acelerar, ele demorou para começar a frear, passando por mim a uns 110 km/h, enquanto eu já devia estar a uns 90 ou 80 km/h. Bom, o teste de motor na minha SXT estava feito, e das outras também. Inclusive depois o Paulo disse que a Sahara começou a balançar bastante lá pelos 110 km/h. Foi o momento em que ele passou por mim, e freou mais adiante.

A descida da serra se aproxima, placas avisam "Atenção!! Teste os freios". Bombeiei o freio dianteiro várias vezes, fazendo a frente da SXT afundar cada vez mais. Vi que o Paulo me viu fazendo isso e fez também... Estava engraçado, parecia uma coreografia. Então começou a descida mais acentuada, mas não surpreendia. Curvinhas pra direita, depois pra esquerda... Muito gostoso. Experimentei fazer algumas um pouco mais rápido, deitando sobre a moto e me pendurando ao lado dela, naquelas manobras chamadas de "pêndulo", usadas em competições para se fazer uma curva em velocidade um pouco maior. Até que não é tão difícil. É mais intuitivo do que eu imaginava. Mas a altura do banco à pedaleira nas motos de estilo trail dificulta a manobra, que deve ser muito mais fácil em uma esportiva. O Maurício tem uma esportiva, que pegou a pouco tempo. Ele diz que precisa aprender a fazer isso. Então eu olhei pra ele depois de fazer uma curva assim, e ele estava rindo... hehehe..

Passamos por alguns lugares que tinham uma bela vista, mas não tinha acostamento. Eu queria tirar umas fotos. Nesse momento eu não estava na frente. Minha buzina é um pouco baixa. Eu queria avisar o Marcus e o Paulo, mas eles não ouviam. Então acelerei um pouco e fiz sinal de que queria tirar fotos. Mas depois disso, só encontramos um lugar, onde paramos, que tinha um monumento e a vista estava fechada pela mata. Mesmo assim paramos para tirar algumas fotos.

	Uma erosão justificava a presença de um muro de contenção à beira da estrada. Essa foto mostra que o último deslisamento não foi a muito tempo.
	Aqui o monumento. No cantinho inferior esquerdo da foto tem metade de uma XTZ 125. Tinha dois caras descendo com ela, e o cara da garupa estava levando uma prancha de surf. Imagina o efeito aerodinâmico depois dos 60 km/h. É preciso coragem ou força pra fazer uma coisa dessas.
	Aqui a única foto em que eu apareço, tirada pelo Paulo. Mas o Paulo também estava com uma máquina. Depois eu quero ver as fotos que ele tirou, e então eu as passo para essa página.
	Cada macaco no seu galho, digo, cada um na sua, ou melhor, cada "piloto" na sua máquina...
	"Pra quê tanta foto??"... É eu também acabo de me fazer essa pergunta. Acho que meu intuito era a comparação entre as Agrales... :)
	Uma última antes de voltar à estrada! Minha Agrale prece perolizada nessa foto! Não passa de algum efeito luminoso... Hehehe. Todos preparados, voltamos à pista.

E falando em pista, pouco depois que saímos desse lugar, em uma curva vi uma R1 me passando! O cara estava devidamente equipado, com aquelas roupas coloridas, e estava fazendo a curva daquele jeito, com uma manobra de pêndulo... Na parada seguinte o Maurício e o Marcus comentaram não só a ultrapassagem meio perigosa (o cara me passou numa curva meio estreita, a uma velocidade razoavelmente alta), como também a posição do cara. Mas, o importante mesmo dessa segunda parada era a vista. De lá víamos boa parte da serra, uma bela cachoeira, e a baixada de Bertioga, inclusive o mar, e um pouco de cidade.

	Um monte de cachoeiras descendo pela serra, levando a água do alto para a baixada. "Tudo o que sobe, um dia desce". Imagine quantos metros tem essa queda. Imagine quanta energia há nessas águas. Ainda bem que ninguém pôs em prática a idéia de fazer uma usina hidrelétrica nesse local. Seria muito útil, mas ambientalmente muito destrutivo.
	Uma foto maior dessas cachoeiras. O arquivo tem 87 Kbytes. É um pequeno tamanho de arquivo para tamanha beleza.
	O visual das serras que vão descendo até Bertioga. Muito bonita paisagem. Aqui pode-se perceber que a topografia do local não é de grandes variações de altitudes, justificando a suavidade das descidas da Mogi - Bertioga em comparação à Anchieta e à Tamoios, em que a inclinação é grande, exigindo bastante esforço dos freios.
	O mirante estava bem cheio de gente. Nessa foto eu queria mostrar o alto da montanha, iluminada, contrastando com a sombra que estava no mirante, sobre nós, fazendo um jogo de luz muito bonito. Mas minha câmara não é boa para esse tipo de foto, como podemos verificar...
	Mais uma das montanhas, as sombras e as nuvens. As pessoas em geral não percebem a importância de preservarmos essa vegetação que recobre essas montanhas. Nós, seres humanos, amontoamos os animais selvagens de toda a região em pequenas áreas como essa, só em nome do nosso próprio conforto. Seria justo se um ser mais forte e mais individualista que os humanos nos forçace a vivermos em um habitat cada vez mais reduzido e com menos e menos recursos naturais, e menos paz, com conflitos constantes e sons e barulhos irritantes e ameaçadores, até a nossa extinção, para que aí sim o ser humano tenha consciência do que fez com a natureza.
	O visual da serra até a baixada de Bertioga. Só para complementar minha observação anterior, o local de onde eu tirei essa foto tinha um forte cheiro de urina.... Triste essa combinação.
	Do mesmo lugar, olhando um pouco à esquerda, vemos o "progresso" seguindo para o litoral.

Saímos do mirante cheio de gente, e um pouco depois chegamos ao plano da baixada. Eu, que estava na frente, errei uma entrada. O Paulo, logo atrás, me seguiu. O Marcus e o Maurício pararam na bifurcação, esperando por nós. Tinha um posto da polícia rodoviária bem na bifurcação, então eu achei melhor não voltar pelo acostamento. Fui a pé até eles. Eles me explicaram, e eu ia voltar com o Paulo, empurrando as motos, mas o Marcus e o Maurício entraram pelo caminho que erramos, para fazer um retorno mais adiante. Fizemos o retorno na Rio - Santos, e seguimos em direção a São Sebastião. Fazia muito tempo que eu não passava pela Rio - Santos, porque da última vez que passei por ela, estava muito esburacada. Isso deve fazer uns 4 ou 5 anos. Agora ela está em condições bem melhores. As pistas continuam com apenas uma faixa em cada sentido, numa pista de mão dupla, mas o asfalto está bem melhor. Depois de uns 15 ou 20 km, o asfalto novo acaba, e lá está o velho asfalto que conhecia. Mas naquele trecho não estava tão ruim. E logo chegamos à Barra do Una. Eu via aquela areia branca na beira do asfalto e lembrava da minha infância, quando ia para o litoral norte de São Paulo todo ano, no verão, quase sempre acampar com meus pais em Ilha Bela. Eu não conhecia a Barra o Una. Esse local fazia parte da adolecência do Marcus, que tinha uma prima que tinha casa lá. Ele foi nos guiando pelo local, também removendo as teias de suas lembranças para tentar achar a praia onde sempre ficava. Chegamos lá. Foi uma lavagem na alma ver aquele clima denovo. Ainda mais com um bom sol e calor, como estava no domingo. Como não é verão, as pessoas lá pareciam ser residentes ou frequentadores assíduos, que conhecem bem o lugar e até as pessoas do local. Elas nos olhavam como se fôssemos estrageiros. Mas hoje em dia as motos não trazem boas impressões às pessoas que não conhecemos, então um olhar meio suspeito eu também percebia no ar. E como só o Marcus conhecia aquele lugar, nós outros três ficávamos olhando, capturando detalhes do lugar. Às vezes parecia que eu podia ouvir mentalmente um olhar de alguém dizendo "De onde serão esses caipiras??" Hehehehe...

	O nosso estacionamento improvisado. Bom, lá tinha algumas bicicletas também.
	Minha SXT ao lado do nosso "São Nunca".. haha..
	A Elefant do Marcus e a DT do Maurício, também curtindo a deliciosa brisa que balançava as folhas dessas pequenas árvores...
	Parece que alguma coisa do outro lado chamou a atenção da Sahara... Hehehe...
	Só essa visão já teria valido a viagem.
	Um grande rio corta o lugar, servindo também de via de transporte para lanchas, jet-skis, e outros pequenos barcos.
	Lá estavam as motos, sob a sobra das árvores, contemplando o passar das águas pelo rio.
	Linda praia!! É gostoso jogar vôlei de praia, mas a rede estraga o visual.
	Mesmo assim não é fácil perder o vislumbramento pela paisagem. A quantos anos eu não via o litoral norte, num dia de sol?
	Uma das pequenas ilhas que formam um pequeno arquipélago no litoral norte.
	E a SXT guardando minha mochila enquanto eu explorava rapidamente a praia.

Agora a dúvida era se ficávamos nessa praia, se procurávamos algum lugar para comer alguma coisa, se víamos algum lugar melhor pra deixar as motos (ali era passagem de muita gente). Mas o Marcus viu uma casa, e se lembrou de uma estrada que passva por trás das casas e comércio do outro lado do rio, e do local da casa da prima dele, e ficou curioso para procurar o tal lugar, ver se tinha alguém lá, etc. Pegamos as motos e fomos até lá, passando por um pequeno vilarejo local, atravessando por uma ponte meio perigosa para motos, porque a ponte só tinha táboas nos "trilhos" dos carros, ficando vigas transversais expostas no meio e nos cantos, sem qualquer corrimão que fosse nas laterais. Tudo bem, cada trilho tinha 3 táboas de uns 10 cm cada, mas só o perigo de queda em caso de desequilíbrio parecia me puxar para a catástrofe... Hehehe... Sei que isso é sintoma de fobia... Acho que tenho mesmo. Então eu procurei ficar calmo e passar numa boa, sem pensar em possibilidades de desequilíbrio sobre a ponte. Depois da ponte passamos por umas ruas meio estreiras, de terra, e chegamos a uma grande subida, bem inclinada, com um asfalto velho, que dava acesso à entrada de algumas casas nos morros. Então o Marcus parou na entrada de uma casa, e reconheceu o lugar. Ele disse que fazia uns 15 ano que ele não ia lá. Mas a casa estava fechada, com aparência de abandono. Achamos uma placa de vende-se deitada no chão, ao lado do portão. O Tatu (Marcus) nos contou algumas histórias rápidas, e levantou a idéia de juntar um pessoal pra alugar algum dia uma casa por lá. Alguém, não me lembro se foi o Maurício ou o Paulo, levantou até a idéia de comprar a casa, se estivesse ao alcance... Depois pegamos as motos e continuamos pela estrada, subindo o morro, para ver como seria a próxima praia. Paramos num local de onde dava pra ver do alto a praia em que estávamos.

	Olhando de cima o lugar onde o rio encontra o mar.
	A praia, com o rio passando por trás de uma parte dela. Do lado de cá do rio, parece que há um clube. Passando pela borda do rio, pudemos ver que várias casas que têm fundo para o rio têm uma porta de garagem e uma rampa. Vimos um trator descer uma lancha no rio, e depois puxar a carreta para fora da água.
	Desse ponto podíamos ver o lugar onde estavam estacionadas as motos.
	Tentei fotografar a casa, mas ela fica bem escondida na vegetação. Dá pra ver um pedacinho de uma outra casa.
	"Os caras" e a praia, pra provar que estiveram lá... Hehehe. Ao lado, a valente... Agrale... :)