Bom, pedaleiros, aqui estou eu denovo. Dessa vez, temos mais dois 
pontos de vista para a mesma pedalada. Um deles é do nosso conhecido
Maurício Y. O outro é de um cara que nos acompanhou, mas, até onde sei,
não participa do fórum qui do pedal. Ele se chama Edgar, e participa de 
um outro fórum, sobre as Yamahas RD 350, do qual participo também. Como
postei o link sobre os tópicos das viagens (a Pirassunuga e Campos do 
Jordão) lá, ele soube que eu curto pedalar, e disse gostar também. 
Segundo ele, coincidiu a minha proposta de pedalada para Paranapiacaba
com uma proposta que ele mesmo fez há pouco tempo a uns amigos dele. A 
diferença é que ele não costuma pedalar, então não sabia muito bem se 
conseguiria ou não, mas o importante é que ele tinha vontade de fazer. 
E galera, apesar de ele ter usado uma dessas bikes comuns, ele nos 
acompanhou, e até muito bem!!! Meus parabéns a ele, pela determinação!!

Bom, o combinado era nos encontrarmos no Extra Anchieta entre 8:45h e 
9:00h, para sairmos às 9:00h pela Via Anchieta, ir até o Riacho Grande, 
pegar a estrada que vai para a estrada velha, passar a entrada da 
Índio Tibiriçá, seguindo pela estrada velha de Santos, pegar uma 
estrada de terra que, além de dar acesso à casas e sítios, dá acesso a
uma estrada de manutenção da Eletropaulo, que termina na estrada de
asfalto que vem de Rio Grande da Serra, e termina em Paranapiacaba, na 
parte alta (como é chamada), que fica óbviamente mais alta que a parte 
baixa, com os trilhos da Fepasa ao meio, dividindo as duas partes da 
vila.

Pelo meu ponto de vista, foi assim: Eu deixei meu despertador um pouco 
mais adiantado do que o horário real (uns 15 minutos), para evitar 
perder a hora, já que terminei os últimos ajustes na bike umas 2 horas 
da madrugada... Saí de casa mais ou menos 8:45 (segundo o meu relógio), 
já meio atrasado. Tinha que passar ainda numa bicicletaria para pegar 
uma daquelas cintas de plástico, para fixar melhor o conduite do freio 
traseiro ao quadro, porque no dia anterior que eu descobri que duas não 
eram suficientes, e com isso o conduite ficava batendo e fazendo 
barulho. Mas a bcicletaria ficava no caminho, então isso não ia me 
atrasar muito. Feito isso, cheguei ao Extra às 8:58h, segundo o relógio 
do meu velocímetro, que também está um pouquinho adiantado, mas esse 
apenas 7 minutos. Olhei o odômetro parcial, que eu tinha zerado em casa,
e ele marcava uns 3,5 km mais ou menos. Zerei denovo, para ter uma 
marcação igual a do pessoal. Aliás, o Maurício Y e o Edgar já estavam 
lá, quando cheguei. Faltava o Luciano. Esperamos por ele até umas 9:10h
(sempre que eu mencionar o horário, será o indicado pelo meu relógio, 
que estava 7 minutos adiantado), e nada do Luciano. Como eu tinha 
enfatizado a importância de se cumprir o horário de saída, resolvemos 
sair. Mas eu precisava calibrar meus pneus, e recomendei ao Edgar  que 
fizesse o mesmo, para deixar os pneus mais cheios para o asfalto. 
Assim, já aproveitamos para esperar um pouquinho mais pelo Luciano, mas 
até as 9:20h ele ainda não tinha aparecido. Deixei meu celular no bolso, 
ligado no modo vibração. Assim, se ele chegasse, poderia me ligar, e  
esperaríamos por ele em algum ponto da Anchieta. 
Saímos do extra, subindo o acesso à Anchieta. Na Anchieta, tem um ponto 
de ônibus, onde passei para uma calçada que segue pela borda da Via por
um trecho. Esse procedimento era recomendado por um amigo que costumava 
pedalar comigo pela Anchieta (e ele está nessa história..), por medida 
de segurança. No começo eu não gostava muito, mas depois me acostumei. 
O Edgar me seguiu, mas o Maurício preferiu ir pelo acostamento mesmo. 
Não há grandes problemas, mas não é muito bom confiar nos carros e 
caminhões na estrada, como foi narrado por um amigo nosso, naquele 
tópico sobre o falecimento de um colega de pedal, em Itu... Mas graças 
a Deus, não tivemos nenhum problema desse tipo.
Bom, seguimos a Via, depois pelo acostamento mesmo, passamos pela 
fábrica da Volks, descemos um pouquinho de serra até Riacho Grande, 
atravessamos a represa e paramos em um posto perto da represa, pertinho
da saída para a estrada que vai para a estrada velha de Santos. Não me
lembro que horas eram, mas o meu odômetro parcial marcava 14 km e uns
quebrados. Bebemos água. O Edgar disse que estava tranquilo. O Maurício 
disse que não sabia que a Anchieta era tão boa pra pedalar, e que 
pretendia voltar a pedalar por lá. Eu ia tirar algumas fotos, mas tinha 
umas pessoas meio estranhas por perto, e achei melhor deixar pra tirar 
mais pra frente. Ficamos uns 10 minutos parados lá. Até então, nada do 
Luciano ligar. Acho que era umas 9:50h. Àquela altura, achava que o 
Luciano não ligaria mais. Acho que deve ter perdido a hora. Continuamos 
pela estrada que vai para a estrada velha. Essa eu não me lembro o nome. 
Passamos em frente ao Estância Alto da Serra, que apresentei ao 
Maurício, pela entrada da Índio Tibiriçá, e entramos na estrada velha 
de Santos. O asfalto lá é novo. A primeira vez que fui para lá nesse 
século (hehe), o asfalto não era ruim, mas era velho, poroso. Então há 
uns 3 ou 4 anos, reformaram o asfalto da parte plana da estrada. Os 
motivos eu não sei, mas logo que fizeram isso, gravaram um comercial 
lá..... "será" que tem alguma coisa a ver?? .... 
O Edgar quase não falava. Não sei se ele estava se concentrando, ou se 
ele não é de falar muito.. hehehe. Eu também não sou, mas às vezes falo
bastante.. hehehe. O Maurício gostou também da estrada velha. Cruzamos 
com alguns ciclistas, a grande maioria de speed. A Estrada Velha também 
entrou nos planos futuros do Maurício.. Hehehe. Pedalamos até um bar, 
que se chamava Bar Bem Estar, mas que hoje não tem nada escrito na 
fachada, mas é muito conhecido na região, e pelos trilheiros, como "Bar 
da Lú", que é uma moça que trabalha lá. Apesar de ter olhado, não me 
lembro quanto marcava meu odômetro parcial. Talvez o Edgar lembre (ele 
sempre me perguntava a kilometragem, nas paradas). Mas me lembro que 
eram 10:32h. Achei até que tínhamos chegado cedo àquele lugar. Falei 
para o Maurício que naquele rítimo, poderíamos chegar a Paranapiacaba 
até antes de meio-dia. Hum... Baixou uma neblina, e tirei as primeiras 
fotos. Também não ficamos muito. Acho que uns 15 minutos. Continuamos 
pela estrada, em velocidade moderada, e de ouvidos atentos a barulho de
motos de trilha (que tinha algumas no bar da lu), porque os caras 
costumam andar pelo acostamento. Aliás, tinha um monte de carros com 
carretinha no bar, indicando que tinha uma certa quantidade de 
trilheiros pela região. Eu fiquei também atento à entrada da estrada 
de terra, que era do outro lado da pista, e com a neblina que estava,
ficava difícil ver as referências da estrada, como vegetação, baixada e 
curvas da estrada velha, que eu conhecia. Em dado momento, vi a entrada,
que tem uma placa grande amarela de aviso. Paramos bem em frente a ela, 
do lado oposto da estrada, e ouvimos com atenção se não vinha nenhum 
carro. Tudo calmo e silencioso... Alguém já jogou "Silent Hill", do 
Playstation?? Pois é, parecia aquilo... hehehehe... 
Atravessamos a pista, e entramos na estrada de terra. Já no começo deu 
pra ver que não seria tão fácil como eu imaginava. Tinha bastante lama, 
e bem escorregadia, porque naquele trecho tem um movimento maior de 
carros, já que essa estrada serve de acesso a sítios e casas de campo.
Estávamos secos, e a idéia de levar lama na cara e nas costas não era 
nada agradável! Eu tentei manter o para-lama instalado, quando preparei 
a bike, em casa, mas infelizmente o dianteiro ficava raspando no pneu. 
Então eu estava sem para-lamas. E eles fizeram bastante falta! Tinha 
muito cascalho também, e era grosso! O Maurício  comentou que o 
Luciano teria que voltar, se estivesse com a gente. Eu acho que daria 
para ele ir, mas iria sofrer bastante. Fomos andando, tirei mais algumas 
fotos, e fomos indo. Começou a chover, pra piorar um pouquinho, mas não
paramos. Entramos na estrada de manutenção da Eletropaulo, e aí ficou 
um pouco mais difícil. Mais barro, com alguns atoleiros e buracos 
cavados por trilheiros de moto e jipe. Passamos por dois ou três caras 
de MTB. Cumprimentamo-os, mas não conversamos com eles, porque estavam 
no sentido oposto. A chuva era fina. Parava, depois voltava. Às vezes 
engrossava, depois afinava... não tinha regra alguma. O mesmo valia 
para a neblina, que hora vinha sozinha, hora com a chuva. Hora mais 
densa, hora mais rarefeita. Tinha umas retas planas, cortando vales, 
depois chegava a umas subidas bem inclinadas, e cheias de cascalho. Na 
primeira não foi possível subir pedalando, porque tinha muito cascalho 
e era bem inclinada, o que fazia-nos perder a tração. A descida logo a 
seguir também era bem inclinada. Se os freios não estivessem bons, era 
melhor descer da bike, porque senão não segurava!! Os meus não estavam
tão bons quanto no asfalto, mas ainda seguravam. O Edgar e o Maurício 
preferiram descer com os pés no chão mesmo. Eu gosto de DownHill, mas 
não me dou muito bem com velocidade. Também gosto de trial, mas não sei 
puxar legal a bike para subir ou pular obstáculos. Então foi muito 
agradável descer aquela rampa, cheia de cascalho, bem na boa, e com 
técnica, deixando ela desenvolver um pouco de velocidade quando dava, e
soltando de vez no final!! Uma mistura de trial leve com DownHill leve, 
no meio de um XC com lama!!! Hehehehe... Uma mistureba que agradou 
muito meu gosto!!! Então caía novamente num retão esburacado, e no 
final tinha outro morro com subida muito íngrime. Nessa ainda deu pra 
escolher um caminho e subir com um pouquinho de embalo, e pedalando pra
valer!! Essas subidas eram curtas, apesar de muito íngrimes. Mas 
cansavam bastante. Depois vinha mais uma descida técnica! Um pouco mais 
adiante, o terreno já não era tão plano, nem a vegetação tão descampada.
Já tinha uma quantidade maior de árvores, e quase sem retas. Tirei mais 
algumas fotos. Esperava pegar o Maurício e o Edgar "aparecendo" no meio
da neblina, logo depois de uma descida íngrime, mas demorei para tirar 
a câmara da mochila, e não deu tempo. 
Como eu conhecia o caminho, sabia que não faltava muito para chegar ao 
asfalto da estrada que seguia para Paranapiacaba. Mas o Maurício estava 
declaradamente cansado de lama e cascalho. Depois da última subida 
forte, tem uma pequena reta entre árvores, num trechinho de floresta 
fechada! Eu acho muito legal o ambiente. O Maurício disse que parecia 
o cenário de "A bruxa de Blair"... Hehehe. Depois veio uma descida 
inclinada, mas não tanto. O Maurício estava um pouco à minha frente, e 
assim como ele, deixei a bike deslanchar um pouco. Logo percebi que ele 
estava passando apuros, por causa de uns cascalhos no final da descida, 
em curva. Já avisado, comecei a frear antes, mas também já tinha 
cascalho onde eu estava, o que não me deixou diminuir muito a 
velocidade, mas consegui escolher um caminho um pouco melhor. Parei e 
esperei o Edgar aparecer, para avisá-lo do perigo. Ele ouviu e veio por 
fora da curva, que era um caminho mais tranquilo. Continuamos, e mais 
algumas subidinhas e descidinhas leves, chegamos ao asfalto. 
Mais uma vez, o Edgar me perguntou a kilometragem. Eu disse a ele, mas 
não me lembro quanto foi. Mas me lembro que dava mais ou menos 14 km de 
estrada de terra. Estávamos os três ensopados, com lama e areia por 
toda roupa, e pela bike. Os câmbios já não trocavam direito as marchas, 
mas ainda funcionavam. A chuva continuava caindo aleatóriamente. O ruim 
dessa estrada é que o acostamento não era asfaltado, e ainda por cima 
estava cheio de mato. E com a neblina, tínhamos que ficar bem atentos 
ao som de carros, e bem pros cantos do asfalto. Eu propus andar pela 
contra-mão, para ficar mais fácil detectar a aproximação de carros, mas 
o Maurício achou melhor andar na mão normal. Às vezes eu andava contra, 
às vezes na mão mesmo. Quando alguém ouvia carro, gritava para quem 
estava na frente. Nesse trecho nossas distâncias aumentavam. O Maurício 
parecia estar bem forte ainda. Eu estava meio cansado. Conseguia ir 
longe ainda, desde que fosse devagar. O Edgar nos acopanhava nas 
descidas, e ficava mais pra trás nas subidas. Ele nos pediu para 
pararmos um pouco porque ele não estava aguentando de fome. Achamos 
um pedacinho de acostamento asfaltado, e ficamos lá uns 10 minutos. 
Acho que o Maurício estava com pressa, porque ele distanciava uns 100 
metros na frente, quase sumindo na neblina (que já não era tão densa), 
e o Edgar distanciava uns 100 metros atrás. Esse trecho de asfalto eu 
não lembrava bem a distância, então não tinha tanta noção do quanto 
faltava. Para mim, parecia estar demorando para chegar. Depois do ponto 
da passagem de nivel, de onde sai uma estrada de terra para a parte 
baixa de Paranapiacaba, as subidas começam a superar as descidas. Isso 
é 5 km antes da chegada à parte alta. E esse trecho é bem sofrido! Eu 
também fiquei bem cansado, mas dava pra continuar numa boa. Só não 
conseguia correr, de jeito nenhum. O Edgar teve que parar e empurrar, 
numa subida meio puxada (uma das últimas). Eu subi em primeira. O 
Maurício, que estava bem pra frente, voltava um pouco, e subia denovo. 
Ele estava aparentemente bem forte ainda. Fizemos a última curva à 
esquerda, em subida, e chegamos ao estacionamento. Vi as vagas pintadas 
no chão, mas não via mais nada, porque a neblina estava densa denovo. 
Nenhum carro estacionado. Mas mais pra frente tinha alguns, perto do 
cemitério. Enfim chegamos!! Paramos em frente à Igreja, e tiramos as 
últimas fotos. 
O Edgar viu uma placa indicando "Bar da Zilda. PF - R$ 5,00. Feijoada 
- R$ ... " não lembro o preço. Mas o barr da Zilda não era ali. Era na 
parte baixa. Achamos que fosse uma placa de indicação. Então descemos 
a ladeira (e que ladeira). Eu, como sempre, quis descer montado na bike.
Era paralelepípedo molhado, mas indo devagar não escorregava. O Edgar e 
o Maurício desceram desmontados. Meus freios estavam ruins. O traseiro 
estava baixo pra caramba! E olha que eu tinha deixado os dois freios 
bem altos!! O dianteiro também tinha baixado, mas pouco. E eu costumo 
usar igualmente os dois freios.... Talvez por eu ser destro o freio 
traseiro tenha gastado mais.. não sei. Mas eu procuro distribuir a 
força de frenagem por igual. Ah! Acho que sei por que! Na estrada de 
terra, quando as descidas são fortes e o terreno é muito instável ou 
escorregadio, como no cascalho e na lama, eu diminuo muito a força no
freio dianteiro, e compenso no traseiro, para evitar derrapagem de 
frente, que é muito mais difícil de controlar... Deve ser isso. 
Continuando, atravessamos a passarela, que deve ser atravessada 
obrigatóriamente desmontado da bicicleta, e aproveitei pra mostrar pro 
Edgar (caso ele não soubesse, sei lá) o quanto a madeira molhada é 
escorregadia. Para que ele sempre tome muito cuidado, tanto com madeira 
molhada quanto com ferro molhado. Finalmente chegamos ao Bar da Zilda. 
Estava chovendo, e tinha um telhadinho com calha na frente do bar, onde 
ficam as mesas. Estava caindo uma quantidade de água muito propícia 
para tirar o grosso do barro e areia da bike, principalmente dos 
câmbios e freios. Aproveitamos pra fazer isso. Depois encostamos as 
bikes e pegamos uma mesa. Acho que eram 13:45h, mais ou menos. Chegamos 
atrasados. O Maurício conferiu a nossa média, que estava bem baixa. Ele
falou mais eu não lembro bem. Acho que era uns 12 e poucos km/h. Eu 
pensava mais é na comida! hehehe. Mas a nossa média estava baixa por 
causa da estrada de terra, sem dúvida. Também, com tanto cascalho (e 
dos grandes!), lama e areia, e sob chuva... não olhei, mas acho que a 
velocidade mais comum era uns 11 km/h no plano, desviando de poças 
d'água...
Na hora de pedir, a supresa: o garçon disse que não serviam mais PF. Eu 
estranhei, e disse pra ele que tinha uma placa em frente à Igreja, 
indicando que o PF custava R$5,00 no bar da Zilda. Ele estranhou e foi 
se informar. Voltou, e disse que tem 3 bares da Zilda em Paranapiacaba,
do mesmo dono. Eu disse que era estranho, que eu já tinha comido PF lá 
mesmo umas 3 ou 4 vezes. Ele explicou que pararam de servir o PF a 
partir desse ano. Então fiquei na dúvida se ficava ou ia pra outro bar 
da Zilda, porque eu não estava contando em gastar mais, mesmo porque 
estava com o dinheiro meio que contado. Então o cara foi gente boa, e 
disse que ia bater um papo com alguém lá dentro, pra liberar 3 PFs pra 
nós, mas pediu para que eu não contasse aos outros fregueses. Eu disse 
que tudo bem. 
Eis que de repente.... Quem me aparece?? Um amigo meu, o tal que andava 
bastante comigo do Extra até o Riacho Grande, de domingo! E geralmente 
era assim de última hora.. hehehe. Foi ele que me vendeu a Specialized.
O nome dele é Carlos. Eu tinha convidado ele na sexta à noite. Ele 
pensou um pouco mas não quis ir. Pelas variáveis que ele mais 
mencionava durante seu raciocínio, a distância total da pedalada parece 
ter sido o fator mais determinante na decisão dele.. Hehehehe. Fiquei 
muito surpreso com a aparição dele!! E não entendi nada, quando o vi 
com um blusão amarelo emborrachado (tipo uma capa de chuva, mas com 
forro interno bem confortável), e bermuda, seco... Hehehehe... 
Cumprimeitei-o, e perguntei o que ele fazia por lá. Ele disse que foi 
conferir. Não estava botando fé que iria até lá!! Hehehe. Disse que 
parou num barzinho e lanchonete, que tem na beira da estrada (onde fica 
a passagem de nível), e comeu uma coxinha, e trouxe a bike trial dele 
pra ficar brincando um pouco, mas não contava com a chuva. Ele puxou 
uma cadeira e ficou lá conversando com a gente. O cara é muito gente 
fina mesmo!! E ele está por dentro do que rola pela federação, a loja 
do Mazzaron, algumas coisas políticas, rede de distribuidores, lojas 
bem equipadas, etc, etc, etc, e o Maurício também manja disso, então os
dois começaram a papear lá, enquanto eu e o Edgar só enchíamos a 
pança!! Hehehehe. 
Também não olhei quanto tempo demorou para terminarmos de almoçar, mas 
entre encostar as bikes e pegá-las novamente, devemos ter gasto mais ou
menos 1:15h. Subimos a passarela denovo, subimos a ladeira até o 
estacionamento, acompanhando o Carlos até o carro, onde ele me mostrou 
a bike (uma Alfameq muito linda!), e pegamos a estrada de volta. O 
Carlos ainda passou por nós e tirou um sarro, dizendo "quer aproveitar 
o vácuo??" Hehehe.. O odômetro parcial marcava 46,46 km. Nós três já 
estávamos descansados. Meu joelho esquerdo estava doendo um pouco no 
começo! Achei que ele ia me dar trabalho! Mas um pouco depois, parou 
de doer. Falando nisso, eu preciso me informar sobre o assunto... Na 
viagem a Pirassununga, não senti praticamente nada nos joelhos. Já pra 
Campos eu senti um pouco. E dessa vez eu senti uma dorzinha parecida 
com a da volta de Campos, só que eu tinha andado muito menos.... Tenho 
que ficar de olho nisso! Hoje, domingo, também senti um pouco o joelho
aqui em casa, uma hora que sentei e levantei.. 
Bom, então, começamos a volta. Claro que estava bem mais fácil, 
fisicamente. Tinha parado de chover, durante o almoço, mas na hora em 
que pegamos a estrada, começou denovo. E mais chuvinha, e parava, 
depois voltava, e assim ia. Subidas, descidas... Eu costumo puxar mais 
nas subidas e aliviar nas descidas. Vi que o Maurício parece fazer o 
contrário. O Edgar distanciava nas subidas, e aproximava nas descidas. 
Em um momento, no Rio Grande da Serra, ele ficou bem pra trás. Acho que 
eu e o Maurício estávamos puxando além da conta. Então eu reduzi, e fui 
na manha, pra esperar o Edgar. Afinal, estamos juntos, e não é bom 
distanciar muito, porque se acontece alguma coisa com quem está atrás, 
quem está na frente não fica sabendo, ou demora pra saber.. Aí pode 
perder um tempo precioso caso seja necessária uma ajuda. Vendo que eu 
diminuí, o Maurício também diminuiu a velocidade. O Edgar nos alcançou, 
e como eu imaginei que ele tivesse se esforçado um pouco pra nos 
alcançar, achei melhor não voltar a puxar, para que ele pudesse 
descansar um pouco. Ah! Esqueci de dizer: eu pretendia voltar pelo 
mesmo caminho da ida, mas o Maurício e o Edgar acharam melhor voltar 
pelo asfalto, seguindo a estrada por Rio Grande da Serra, Ribeirão 
Pires, Mauá e Santo André. E foi o que fizemos. 
Em um trecho ainda fora da área urbana, o acostamento era muito ruim, e 
tinha um grande degrau entre a pista e o acostamento, o que dificultava 
muito entrar e sair da pista, para sair da frente dos carros e 
principalmente dos ônibus. Teve um momento em que eu estava andando 
sobre a faixa da beira da pista, e um ônibus passou a uns 2 palmos do 
meu guidão!! O Maurício estava uns 50 metros à minha frente, e o ônibus 
abriu um pouco, passando uns 80 cm dele. Acho que ao me passar, tinha 
carro na pista do outro sentido, e por isso o ônibus não abriu. Antes 
disso eu já tinha provado o perigo de passar do acostamento para a 
pista, e vice-versa, por causa do degrau. Num momento, fui passar do 
acostamento para a pista, e apesar de ter entrado num ângulo razoável, 
o pneu traseiro escorregou. Por sorte, eu estava numa posição tal que 
consegui controlar com facilidade, sem tirar os pés dos pedais (um 
pouco de prática de trilhas também). O Edgar estava logo atrás de mim e 
viu. 
Quase chegando à Índio Tibiriçá, o qual essa estrada que estávamos 
passa por baixo, tinha uma boa descida, que deu pra pegar uma boa 
velocidade. Assim que passei por baixo do alto viaduto, olhei para trás
e não vi nem o Maurício nem o Edgar. Achei estranho porque eu não 
pedalei nessa descida. Eles poderiam ter me alcançado facilmente. Parei,
esperei um pouco, e nada. Comecei a voltar, e eles apareceram. Só 
depois é que fiquei sabendo que o Maurício tinha caído ao passar do 
acostamento para a pista. E bem num lugar em que eu também tinha 
passado para a pista, porque no acostamento tinha uma baita cratera. Só 
que eu saí num ponto um pouquinho antes do ponto que o Maurício tentou
sair. Além disso, o Maurício estava de sapatilha. Por causa disso ele 
levou mais um ou dois tombos leves na estrada de terra, durante a ida. 
Acho que ele é quem sabe melhor pra dizer, mas eu acredito que nesse 
tipo de pedalada, é melhor não usar clip.
Continuando, atravessamos Ribeirão Pires, depois Mauá, fazendo mais uma
paradinha, num ponto de ônibus, para o Edgar e o Maurício comerem (mais 
uns 10 minutinhos), continuamos, chegamos à Av. Perimetral, no centro 
de Santo André, e no fim dela, paramos, porque eu ia seguir um caminho 
diferente, para a minha casa. Me despedi deles, olhamos o odômetro, que 
marcava acho que uns 78 km, e segui pela Av. Portugal, enquanto eles 
seguiram pela Av. Dom Pedro II. No alto da Portugal, peguei uma rua 
plana, desci a Américo Brasiliense, atravessei o rio que divide Santo 
André e São Bernardo do Campo, e peguei a Av. Lauro Gomes, que vai 
quase até em casa, acompanhando o rio. Uma avenida plana, e de muito 
bom asfalto. Aí foi só sair dela, pegar a Av. Dr. Rudge Ramos, e entrar 
na rua de casa. Passei pra falar com um amigo, vizinho meu. Não vi a 
hora que cheguei, mas fiquei uns 20 minutos, e saí de lá às 17:57h.
No portão de casa, o odômetro marcava 86,32km.

Puxa! Pelo desgaste, parecia que eu tinha rodado um pouquinho mais de 
100 km!!! Realmente os pneus de cravo seguram mais a bike! Quando a 
gente passa de cravo pra slick, não sentimos quase diferença, mas 
quando passamos de slick para cravo... a diferença é grande!! hehe. 
O Maurício também comentou isso. E além disso, a terra com cascalho, e 
areia molhada seguram bastante, aumentando o desgaste.

Dados:

Saída: 9:20h - Extra Anchieta ------- odo: zero
------~9:50h - Riacho Grande -------- oddo: ~ 14,?? km
------10:32h - Bar da Lu ------------ oddo: ????
------13:45h - Bar da Zilda --------- oddo: 45,?? km
-----~18:00h - em casa -------------- oddo: 86,32 km

Dados do velocímetro:

Odômetro parcial: 86,32 km
Odômetro total:   2216 km
Tempo de percurso: 5:09:47 h
Veloc. média: 16,7 km/h
veloc. máxima: 53 km/h


Pretendo marcar outra pedalada interessante logo mais... Alguma idéia?

Abraço a todos!! 

Alexandre