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Biplano monolugar de que foram adquiridas 8 unidades em França, em 1919.
Estas aeronaves eram na realidade antigos caças Nieuport Ni.17C1 adaptados
com motores Rhône R-9-C de 80 cavalos (como caças usavam motores de 110 cavalos).
Foram colocados na Escola de Aviação Militar, em Sintra, com funções de treino. Nessa altura eram designados por "Nieuport - 15 metros", número que se referia à respectiva área alar |
| Especificações | ||
|---|---|---|
| Nº. de unidades | 8 | |
| Período de utilização | 1919 - | |
| Envergadura | 8.22 m | |
| Comprimento | 5.74 m | |
| Altura | 2.33 m | |
| Área Alar | 14.75 m2 | |
| Motorização | Rhône R-9-C | |
| Potência | 80 hp | |
| Velocidade máxima | 159 km/h | |
| Velocidade de cruzeiro | ||
| Raio de acção | 350 km | |
| Razão de subida | 280 m/min | |
| Tecto de serviço | 5700 m | |
| Peso vazio | 380 kg | |
| Peso equipado | 565 kg | |
| Desenhos, planos e kits | |||||
| Tipo | Origem | Referência | Envergadura | Motor | Obs. |
| plano | Nexus | RSQ 1641 | 157 cm | 10 - 15 cc | Nieuport 17C |
| plano | Nexus | RM 149 | 123 cm | 5,5 - 6,5 cc | Nieuport 17 Scout |
| plano | Nexus | FSP 951 | 70 cm | 1,5 - 2,5 cc | voo livre |