Deperdussin B
Em 15 de Junho de 1913, pilotado pelo francês Alexandre Sallés, tomou parte no Concurso Internacional de Lisboa.
O avião foi depois incorporado na Companhia de Aerosteiros, donde transitou, em 1916, para a Escola de Aeronáutica Militar. Realizou o primeiro voo oficial em 17 de Julho desse ano, tripulado por Santos Leite. Depois foi utilizado como avião "rolador" (ou "pinguim") para treino no solo, com os extremos das asas cortados.
| Especificações | |
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| Envergadura | 8.5 m |
| Área alar | 24.5 m2 |
| Comprimento | 7.42 m |
| Altura | 2.5 m |
| Motor | Gnôme-Monosoupape |
| Potência | 50 hp |
| Velocidade máxima | 105 km/h |
| Peso (equipado) | 250 kg |
| 3-vistas, planos e kits | |||||
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| Podem ser obtidos elementos no Museu do Ar |