Tratava-se de um biplano em que a asa inferior tinha uma envergadura menor que a da asa superior; possuía duas derivas.
Entretanto o Parque Material de Aeronáutica, instalado em Alverca e que antecedeu as Oficinas Gerais de Material Aeronáutico, construíu 50 destes aviões, com assistência de alguns técnicos franceses. O primeiro da série foi baptizado como "Andorinha". Estes aviões não possuiam ailerons, e utilizavam ainda o método de encurvamento das asas (gauchissement) para a manobra de inclinação lateral.
Os Caudron G.3 foram utilizados essencialmente para instrução.
Especificações | |
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Envergadura | 13.40 m |
Área alar | 27.0 m2 |
Comprimento | 6.40 m |
Altura | 2.70 m |
Motor | Rhône R-9-C |
Potência | 80 hp |
Velocidade máxima | 115 km/h |
Raio de acção | 450 km |
Razão de subida | 143 m/min |
Tecto | 4000 m |
Peso vazio | 488 kg |
Peso equipado | 663 kg |
3-vistas, planos e kits | |||||
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Podem ser obtidos elementos no Museu do Ar, onde existe uma réplica em tamanho natural. |