Variante do Breguet 14, adquirido em França com o objectivo de estabelecer
um record de ligação entre Paris e Lisboa. Em Outubro de 1919 iniciou-se a
viagem, tendo como tripulação o Capitão António Maya e o Alferes Lelo Portela.
Devida a avarias o objectivo não foi conseguido, tendo sido obrigados a aterragens forçadas em Bordéus e Arevalo (Espanha). Denominada "Portugal", a aeronave foi integrada no Grupo de Esquadrilhas de Aviação da República |
Especificações | ||
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Nº. de unidades | 1 | |
Período de utilização | 1919 - | |
Envergadura | 14.36 m | |
Comprimento | 8.87 m | |
Altura | 3.30 m | |
Área Alar | 47.50 m2 | |
Motorização | Renault 12-Fcx | |
Potência | 300 hp | |
Velocidade máxima | 170 km/h | |
Velocidade de cruzeiro | ||
Raio de acção | ||
Razão de subida | ||
Tecto de serviço | 6000 m | |
Peso vazio | ||
Peso equipado |
Desenhos, planos e kits | |||||
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Informações disponíveis no Museu do Ar |