Este Bleriot XI, que assim entrou para a história aeronáutica portuguesa, é do mesmo modelo em que o seu construtor, Louis Bleriot, efectuou a famosa primeira travessia aérea do canal da Mancha em 25 de Julho de 1909.

Embora parecesse frágil, era estruturalmente forte e tinha um considerável potencial para incorporar modificações. No total foram contruidas 132 unidades em 5 diferentes versões.

O Museu do Ar, nas suas instalações de Alverca, tem em exposição uma réplica em tamanho natural desta aeronave.