Stress urban - Iulian
[email protected]
Putini se gindesc in anii ashtia de civilizatie urbana care s-au nascut prin anii 1920 intre zgirie nori si in cartierele de emigranti suprapopulate din Manhatan. Incepind cu secolul 20 populatia lumii s-a mutat la orase. Acolo a inceput industrializarea, au aparut aptitudini noi, mijkari si abilitati urbane .. numarul ochelaristilor a crescut de la epoca la epoca si asta nu din cauza ca alimentatia omului e diferita cum sau ca nu mai foloseste arcul la vinatoare. Sedentarismul actual este tributul platit de civilizatie progresului uman. A aparut o adevarata industrie a confortului si sedentarismului, scaune ergonomice in care poti sta ore intregi, uneori zi de zi, lifturi, scari rulante, metrou, vehicule care permit "naveta" zilnica pe distante uneori de peste o suta de kilometrii, De exemplu acest articol e scris in timp ce merg cu metroul 25 minute, dimineatza, 25 de minute seara la incheiatul slujbei. Dar sa nu indepartam prea mult de tema discutieinoastre: stress-ul urban. Am sa prezint principalel surse de stress ale civilizariei urbane: - publicitatea (panotaj excesiv, radio-tv care repeta prea es acelasi spot publicitar) - transportul (un automobil are nevoie de mai mult spatiu decit un om) - densitatea urbana, suprapopulare (micsorarea spatiului vital) - ill communication (muzica agresiva, informatie redundanta, telefoane, internet) - enviroment modificat si putin natural, culori urbane O zi normala din viata unui om urban: - Dimineata ceasul intrerupe somnul, deci prima brutalizare, apoi televiziunea sau radioul umplu cu informatii si creierul incepe sa lucreze, intervine cafeaua care stimuleaza activitatea cerebrala. Urmeaza urmatoarea etapa de acumulare a stress-ului urban .. transportul pina la locul de desfasurare a activitatii cotidiene, fie cu"transportul in comun" unde este o inghesuiala clasica si primul factor care provoaca agresivitatea, lipsa spatiului vital, fie deplasarea cu autoturismul care in multe cazuri este mult mai stressant decit prima modalitate de a ajumge la locul de desfasurare a activitatii cotidiene, regulilor de politete obisnuita adaugindu-se regulile de circulatie ... Pe tot acest parcurs, zgomotul urban te insoteste, radiou, zgomotul motoarelelor, iar panotajul si reclamele vizuale care mai de care mai studiate si mai de efect cauta sa atinga laturi cit mai adinci ale ego-ului uman. Spre exemplu 60% din costurile de publicitate sunt cheltuieli cu depistarea punctelor cele mai sensibile unde vor fi imprastiate si cum vor fi imprastiate imaginile publicitare. Cit de departe s-a ajuns cu isteria publicitara? Ei bine, in 60-70% din valoarea unui produs este reprezentata de cheltuielile cu publicitatea si cu adaosul comercial. Asta inseamna ca 60-70% din populatie se ocupa cu... convinsul populatiei sa achizitioneze un produs ... Poate credeti ca exagerez... atunci sa vedem care este procentul din populatia urbana care se ocupa efectiv cu productia... Asadar sa exemplifica citeva titulaturi care se ocupa cu "abureala" - marketing, consultanti, referenti, consilieri, secretare, analisti, ilustratori, DTP, reprezentanti, public relations, manageri de toate felurile, agenti imobiliari sau de vinzare, promoteri... isterieeeee ..... Aceasta confuzie voita este o etapa intermediara care este provocata de lipsa sau neomogenitatea mijloacelor de comunicatie... Bineinteles ca diversitatea publicitara care promoveaza exemple estetice(top modelecare arata exceptional), modele comportamentale, sau pofte pentru niste produse creeaza o foame de consum si frustrari care se acumuleaza subconstient minut cu minut pe parcursul intregii zile, o sursa extraordinara de stress. La "job" incep telefoanele sa sune sau sa fie date, computerele sunt puse in retea si mai multe lumi informationale prind viata in echipamente... apoi oamenii comunica prea mult, iar comunicare inseamna "transfer" sau in vorbirea populara, suflet, iar dupa 8 ore de comunicatie eficienta, timp in care fiecare instinct urban este exploatat la maxim, omul trebuie sa se intoarca inapoi la viatza personala. Se reia etapa cu transportul in care este din nou agresat publicitar si "spatial". Din aceiasi inertie informtionala omul urban redeschide televizorul care functioneaza ca background sonor si vizual, este ora serii, care il va gasii 90% in fata televizorului care ii va furniza vesnicele reclame, seriale sau filme cu arme si se in care oamenii arata exceptional si au dialoguri mai elborate decit Dialogurile lui Platon. Reclamele aluneca incet spre teme sexuale, provocarile si ideile cele mai fara perea prind viata in lumea virtuala a artistilor... Oare? Cum poti sa platesti 800.000 $ pe o reclama (aia la Connex cu viitorul suna bine) care dureaza 30 secunde si care va fi promovata intr-o singura tara in care venitul mediu al unei persoane este de 100$ lunar? Minciuna si vorbaria au devenit excesive ... Iar politica... un eshafod al minciunii si prostitutiei umane, care e mai grava decit cea fizica. Superficialitatea afectiva este inca o trasatura a individului urban, dinamica cuplurilor fiind una aparte, motivele care sunt invocate in cazul "rupturilor" fiind ori simple pretexte ori... neexistind fiind pura plictiseala... acestea fiind inca o sursa a stress-ului urban ... o goana exagerata dupa consum, dupa distractie... Sa vorbim acum despre activitatea nocturna, cluburile in care sunt multe tentatii, sex ... Sex care pentru tipe inseamna o modalitate de a fi intretinute, iar pentru barbati o modalitate de a se descarca de tensiunea acumulata in timpul zilei. Dinamica sexuala a omului urban este intradevar complexa, caracterizata in primul rind printr-o bolnaviciune provocata de frustrarile estetice, lipsa banilor, sedentarism si alcol sintetic. Aici intervine o industrie vestimentara, a parfumurilor, muzica ce are ritmuri agresive dansul care a devenit altceva ... Niciodata corpul omului nu i s-a dat atita atentie pe cita i se da acum.. Trupul este imbaiat uneori de 2 ori pe zi... apoi diferite emulsi sunt aplicate pe corp, farduri, ruj, oja, creme, rimmel, creon, deodorante, freza, gel, coafat, permanent, antitranspirante, sutiene...cercei, bratari, lanturi ochelari, acestea sunt zi de zi ... Nu voi vorbi despre silicoane sau operatii estetice deoarece sunt cazuri exceptionale (1 la 10.000 de indivizi are asa ceva) ... Apoi vestimentatia, care in fiecare zi e diferita de cea din ziua precedenta, iar incaltamintea pentru omul urban este principalul obiect vestimentar caruia i se acorda atentie si care te ... clasifica pe o ierarhie sociala..nu e greu sa constati ca pentru multe femei incaltamintea este un chin extraordinar pentru a corect un fund prea lasat sau nijte picioare prea scurte ... Toate acestea adunate la un loc reprezinta stressul urban. Ce este FreeStyle? - Faci numai ce vrei, te imbraci la fel in fiecare zi si confortabil si nu itzi pasa daca aratzi bine sau hainele sunt frumoase sau se armonizeaza pe tine, parul il ai tuns neregulat si nu ai nici o freza, ai un ruxac in spate in care ai de imbracat, sanvish, suc, reviste, CD-uri, laptop sau walkman ca sa nu te distraga ce e in jurul tau, ceva de scris, un antitranspirant, prezervative (just in case) si cam tot ce iti trece prin cap. Apoi seara mergi in cluburi in care nu agatzi, bei cu placere si nu ai grija sa te porti de parca ai curta pe cineva, nu ai grija sa fi frumos (frumoasa) pentru ca facind totul natural eshti tu insuti, deci esti in lumina cea mai frumoasa... umbli foarte mult pe jos sau preferi metroul unde faci grafiti in replica la panotaj.. La servici faci numai ce vrei tu, ai munca cea mai creativa si cea mai putin rutinata, esti un om care vorbeste putin si se tine de cuvint si nicodata pupincurist sau birfitor... iar in cazul in care nu le convine ce faci itzi iei catrafusele si te tirezi repede in alta parte... Rezumind, FreeStyle inseamna ca itzi iei infomatia si nu itzi este data, reclamele itzi sunt indiferente sau chiar inexistente, agresivitatea urbana iti este straina... deja o intelegi si o domini ...