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青衣 二零零六年六月十一日 |
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今天驟陰驟晴,
酷熱, 間中有風. 晨早六時半起床梳洗,
然後煮出前一丁 (加白菜仔). 七時二十分於沙角邨 (Sha Kok
Estate) 乘 47X 巴士 (於城門隧道轉車站 Shing Mun
Tunnels Bus Interchange 轉乘 49X) 至青衣之長安巴士總站 (Cheung On B/T) 下車. 約八時三十五分起步,
由地鐵步至青衣海濱長廊之小型露天活動場地,
先拍拍大合照; 然後領隊向隊員詳細解說今日行程: - A組 (完成三支香後需沿沒路及沒扶手的山徑而下,
較為危險, 若沒行山經驗者,
不要選這線) - B組
(沿山徑下至美景花園 我即時問 Alan 選那條線, 他說到時才決定. 八時五十分沿海濱長廊起步, 面向優美寧靜的藍巴勒海峽 (Rambler Channel) 及活力四散之維港兩岸 ( 處處可見一家老少無拘無束的漫步於廣闊空間, 讓人身心舒暢. 鄰近亦有多個大型屋苑, 如青宏苑 ( 由長廊轉入扞山路 ( 九時四十分於往青衣自然徑
(Tsing Yi Nature Trails) 的指示牌前 (對面是青衣水務署重地),
領隊叫大家在此稍候及向隊友說:
今天不會給大家咁舒服行走自然徑,
於途中轉走山徑, 故請行友不要超越領隊. 跟隨沿青衣自然徑而上,
數分鐘後於回歸亭附近轉走山徑.
可能數天前曾落下大雨,
故山徑非常濕滑; 行起來都要小心翼翼. 青馬大橋 (Tsing
Ma Bridge), 汀九橋 (Ting Kau Bridge), 馬灣 (Ma
Wan) 及藍巴勒海峽一帶的美景盡收眼底,
不禁流連忘返. 十時許於涼亭附近稍歇,
歇後續山徑轉往青衣自然徑上觀景台,
途經不少的野餐區及清晰的自然徑指出牌
(不銹鋼). 十時十分沿青衣自然徑下至青衣西路
(Tsing Yi Rd West), 過天橋後再轉入青華苑
(Ching Wah Court). 於青華苑側邊的長長石級
(有一千五十多石級) 而上,
途經許多墓穴. 疲倦不堪的我,
遙望着於前面山頭的領隊
(大旗手). 心中閃著一個念頭,
只要不停步; 就是稍稍放慢腳步最終也能到達. 累到不想說話的我,
只知於徑道上上落落及不時顧後
Alan 的蹤影 (沿路上 Alan 不時停下來拍攝四周的風景,
故我沒有等他), 就是腳所踏過的山,也沒有去問其他隊員. 終於到達第一個山頂,
這兒有涼亭, 可飽覽青衣以至荃灣一帶. 十一時二十分到達第二個山頂時,
已見大伙兒累累地把自己摔在涼亭內之長石椅或於地上.
於地上見領隊寫下十一時十六分到達及於此大休的字樣.
隨之找位置坐下來默默靜待
Alan 的倩影. 數分鐘後就見他喘噓噓的樣子,
知道他有點不對路, 希望大休後他會好些. 此時聴到其他行友說我們所站的是第二枝香,
我一直以為三枝香即是南丫島
(Lamma Island) 發電廠的煙囪 (怪不得原途都不見似煙囪狀的物體),
原來青衣島的三枝香是三座山峰連在一起. 大休時我倆享用美味冰涷的西瓜及一些乾糧
(餅乾). 約十一時五十五分領隊再次提及
A組 的下山路線 (我再次問
Alan 選那條線, 他說跟
A組), 隨之領隊叫 A組 先起步. 我倆跟着領隊向第三枝香邁進,
途中見大石上寫下 '千間房屋半張床,
萬頃良田三碗飯' (萬頃良田不過兩碗飯,
千間房屋不外半張床). 雖有繩借力慢慢上,
但仍需消耗較多體力才可完成這段陡斜的石階;
到達高度 (334m) 的第三枝香. 於山頂領隊向大家介紹山下四周的風光, 如昂船洲 ( 約十二時半, 沿沒路及沒扶手的山徑而下時,
再次聴到氣喘如牛的 Alan; 我問他是否不舒服, 他感到肚子不舒服, 我亦開始擔心他能否完成這段路. 幾經努力之下,
最終我都滑了一跤. 下午一時二十五分下至油庫及船廠附近,
再沿青衣路 (Tsing Yi Rd) 步往青衣的途中見對面馬路有華潤加油站,
Alan 不理危險橫過馬路去借用厠所. 方便後續慢步往青衣碼頭,
於碼頭附近的大快活享用下午茶
( Alan 享用雞脾加紅豆冰,
而我珍寶腸, 雞奕加可樂,
共二十九元正). 二時五十五分於碼頭乘
49X 至沙田. 三時半回到家. 交通資料: 圖: 三支香, 船廠 Shipyard, 青馬大橋 Tsing Ma Bridge |