Un booster batterie : Pourquoi faire ?
Dans l'industrie automobile, un booster de batterie est un dispositif de démarrage qui permet aux voitures de démarrer sa voiture ou sa moto en un clin d’oeil. L'objectif principal d'un booster de batterie est d’envoyer un courant de démarrage suffisamment important pour provoquer le démarrage du véhicule. Un courant de démarrage entre 800A et 2500A (ampères) suffira pour votre véhicule. Pour une moto, le courant de démarrage sera moins important que pour un 4×4 ou un SUV.
Dans tous les cas, la tension de fonctionnement est de 12V adaptée au batterie au plomb que l’on trouve communément dans les voitures.
Quand utiliser un booster de batterie voiture ?
Le booster de batterie de voiture est un appareil électrique qui peut être branché sur la batterie du véhicule pour augmenter sa capacité. Cet appareil peut être acheté sur le marché ou en ligne.
Donc, vous avez une batterie de voiture et vous voulez l'utiliser pendant de plus longues heures. Mais comment savoir quand l'utiliser ? Vaut-il mieux acheter une batterie plus grosse ou simplement garder celle qui est déjà dans votre voiture ?
Le booster batterie s’utilise lorsque la batterie commence à faiblir et ne permet plus d’envoyer suffisamment de courant pour que le moteur diesel ou essence démarre. La batterie se décharge et c’est là qu’intervient l’utilisation du booster de démarrage. Certains diront que la meilleure solution est d’utiliser des câbles de démarrage mais c’est loin d’être le cas. En effet, les câbles de démarrage impose la présence d’un second véhicule tout aussi puissant et relié au premier véhicule via des câbles.
L’avantage du booster batterie voiture est d’être entièrement autonome puisque les pinces fournies sont reliées directement au booster de batterie et ensuite reliées aux bornes de la batterie du véhicule.
Un tour de clé de contact et le démarrage instantané a lieu.
Quel ampérage choisir pour un booster ?
Il faut choisir le bon ampérage pour un booster. En effet, selon la catégorie de votre véhicule, le courant nécessaire au démarrage sera plus ou moins important.
Pour une moto par exemple, il est conseillé un ampérage compris en 800A et 1000A alors que pour des véhicules classique un booster entre 1600A et 2000A fera largement l’affaire.
Pour les plus gros véhicules, un booster batterie de 2500A vous évitera les pannes de batterie.
Un booster de démarrage n'est pas un chargeur
Beaucoup font la confusion entre un booster de démarrage (appelé également car jump starter) avec un chargeur de batterie voiture.
Il est évident que le chargeur de batterie va permettre de recharger sa batterie au plomb à une charge complète. Mais le problème est que cela va prendre plusieurs heures. Il faut compter un minimum de 10 heures de charges.
Lorsqu'on est en panne de batterie, on a rarement le temps d'attendre si longtemps.
Le booster de secours comme son nom l'indique permet un démarrage de secours en cas d'urgence. Donc pas besoin d'attendre des heures, le booster envoie une décharge puissante vers la batterie et le démarrage du véhicule a lieu. Une fois le véhicule démarré, il faudra rouler au moins 30 minutes sur autoroute pour recharger votre batterie via l'alternateur qui produit du courant qui servira à la charge de la batterie au plomb pendant le roulage.
Voilà en résumé la grande différence entre le booster batterie et le chargeur de batterie voiture.