Manevrabilitatea optima: cum sa iti setezi masina sa raspunda cerintelor tale la curse | |||||||||||||||||||||
Aceasta
este prima mea incercare de a face o pagina de WEB, deci va fi schimbata
probabil destul de des pana va ajunge la o forma care sa imi placa cat
de cat.
Ideea acestei pagini este prezentarea unor sfaturi, zic eu utile, pentru pregatirea unei masini pentru curse. O sa incerc ca in saptamanile si lunile urmatoare sa prezint cate ceva despre tehnica si sfaturi legate de pregatirea, in primul rand tehnica, a unei masini de curse, indiferent daca aceasta cursa se numeste raliu, coasta, circuit sau slalom. In cele ce urmeaza, voi incerca sa prezint, pas cu pas, pregatirea unei masini pornind de la ideea ca cei mai putini experimentati care vor citi aceste randuri vor incerca sa digere cele prezentate in ordine iar cei mai experimentati vor sari direct la capitolele care ii intereseaza mai mult. Din pacate, acestia din urma vor trebui sa astepte un pic mai mult. Daca v-am trezit un pic interesul, pe aici se ajunge la cuprins: |
|||||||||||||||||||||
Pagini des vizitate: | |||||||||||||||||||||
Motorsportmagazin | |||||||||||||||||||||
Autosport Online | |||||||||||||||||||||
Motorscope | |||||||||||||||||||||
Autosport Timisoara | |||||||||||||||||||||
Rally RO | |||||||||||||||||||||
Date despre mine |
|||||||||||||||||||||
Email: | [email protected]
[email protected] |
||||||||||||||||||||