Páteo da Ferrovia

Local hoje abandonado. Marília teve um grande volume de tráfego ferroviário, na época comandado pela ex-Companhia Paulista de Estrada de Ferro. Uma das poucas do interior de São Paulo com 'bitola larga", o que trazia grande conforto aos passageiros. Vários trens cargeiros partiam diariamente, além de outros de passageiros, nos sentidos capital e interior, inclusive o "noturno" com carros leito, semi-leito e restaurante.

O páteo incluía oficinas de locomotivas, onde qualquer reparo podia ser efetuado, bem como grande quantidade de armazéns de carga para entreposto.

Hoje talvez ainda passem por lá algumas composições de carga... De passageiros só a lembrança.

A propósito, dizem que Marília foi fundada devido a expansão da linha férrea, e o nome escolhido foi em função da ordem alfabética que se seguia a cada estação.

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Página elaborada por Walter José Cintra Jr. Atualizada em 22 de Junho de 2.001

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