POŠALJITE MI
E-MAIL

Zahvale - Special thanks to:

Pz IV (A)

Ideju tenka sa karakteristikama koje su uzete u obzir u Pz IV imao je još H. Guderijan početkom tridestih godina. (op. prev - pa, i ja mogu zamisliti tenk kakv bi htio danas, možda sam veliki general, htio bih tenk kojeg niko ne može uništiti, nešto kao Pz X ideja). Hitler je naredio Kruppu, Rheinmetall-Borsig-u i MANu da naprave tenk po specifikacijama: max brzina 35 km/d težine do 18T i glavnim topom od 75mm. 1935 - 36 su sve te tvrtke već testirale svoje modele. Nakon testiranja Kruppov model je ušao u serijsku proizvodnju. Varijante A,B i C su uglavnom bile testne verzije a pravi model koji se masovno proizvodio bio je D model. Proizvodio se od '39 - '41 i proizvedeno ih je 229 komada. Sljedi model E sa skladišnim prostorom u kupoli, kanistrima i njihovim držačima na stražnjem dijelu trupa.  Topovi koji su upotrebljeni su bili 75mm L/24, 75mm KwK 40 L/43 (koji je bio usporedljiv s ruskim 76,2mm sa T34). U ožujku 1942 proizvodi se već varijanta F2 koji se pokazao superiornijim bilo kojem američkom ili britanskom tenku u datom momentu. Pz IV koji su išli u Afriku bili su opremljeni sa dodatnim tropskim filterima i poboljšanim ventilacijskim sistemom što je definitivno olakšavalo užasnu vručinu u tenku. Sječam se priče nekog brit. časnika koji je tvrdio da je pekao jaja na usijanom trupu Matilde2. Kasniji modeli G opremani su i sa dodatnim plaštevima od čelika. 1943-će god. uveden je model H sa topom 75mm  KwK 40 L/48 i sa oklopnim plaštevima. Proizvedeno ih je 3774 što je najveći broj proizvedenih tenkova u Reichu. Slejedeći H i J modeli imali su neke pojednostavljene dijelove (ispuh npr.) radi lakše i jeftinije proizvodnje.

Panzerkampfwagen IV Ausf E.

Tokom ranih stadiej operacije Barbarossa 1941-ve god. Pz IV su bili opremani sa dviej bačve goriva s namjerom da im se poveča radijus kretanja. Od jeseni 1942-ge Pz IV su opremali sa širjim zimskim gusjenicama a u proljeće 1944-te još širje gusjenice (valjda za blato) se pojavljuju na istočnom frontu. (OstKetten). Za vrijeme borbi u Normandiji neki ukopani Pz IV (dvadeset i prva Panzer divizija) su bili ukopani tako da im je virila samo kupola. Kao takvi su bili vrlo teške mete a  nanjeli su velike gubitke saveznicima. Kad stvari zaguste, tenk se izvuče prema natraga. Dotad služi kao oklopljeni protutenkovski top.
Zanimljivi su i tenkovi TauchPanzer koji su bili napravljeni kao priprema za invaziju Britanije i imali mogučnost putaovanja pod vodom na dubini od maksimalno 15m. Građeni su na bazi Pz IV. Ista šasija postal je i bazom za vozila spec. namjene poput plagača mostova, vozila za popravak. Na vozilima koja su bila predviđena za invaziju na Maltu montiran je prednji oklop od 80mm. Na šasiji je još i baziran Hummel i Nasshorn.

Gorivo i specialni modeli, ideje...

Kako se u Reichu osječao nedostatak goriva razne su varijante testirane kako bi se omogučio pogon na bilo što osim nafte. Osim relativno logičnog pokusa sa plinom u bocama mogla su se vidjeti i vozila koja idu na drva i sl. Niti jedno nije vidjelo prave borbe ali koristila su se uglavnom za treniranje novih posada.
Planirano je i naoružati Pz IV sa 4 komada 280mm raketnih lansera na spec. kupolu koja bi zamijenila standardnu. S prednje strane kupole bili bi mitraljezi za lokalnu obranu a strag hidraulički kontrolirani lanser raketa. Osim par prototipova nije se dalje stiglo.

Specifikacije