BANNER2 copy.JPG (22505 bytes)

                         

POŠALJITE MI
E-MAIL

 

Zahvale - Special thanks to:

Claus Bonnesen, Denmark / On Armour Homepage
George Parada (mail)

 

 

jg4a_prototip.jpg (16896 bytes)
prototip iz 1943-će

JagdPz IV je poboljšana verzija Sturmgeschütz III vozila. 1942 odlučeno je da se proizvede na bazi šasije za Pz IV takvo vozilo sa 75mm topom. Dizajniranje je trajalo tokom 1943-ce godine Prvi prototip se pojavio u listopadu iste godine. Tvornici Vomag je naručeno da proizvede koliko god je t omoguće i što prije i prvi je gotov već u januaru 1944-te godine. Opremljen je sa 75 mm topom 75mm Pak 39 L/43 i kasnije sa 75mm Pak 39 L/48 gun (with muzzle break ?). Raniji modeli su imali 2 strojnice od 7,92 a kasniji samo jednu. Valjda se pokazalo da su dvije ili nepotrebene ili se ionako u borbi nisu stigle koristiti, to ne znam. Zamišljeno je tokom dizajna da bude   opremljen s topom 75mm KwK 42 L/70 poput Panthera ali radi konstruktorskih problema od toga se odustalo. Top se mogao pomicati 10 stupnjeva lijevo i desno. Vidi de da je oklop bio relativno dosta nakošen, a i debljina od 80 mm je pri ovoj kosini davala dobru zaštitu posadi od četiri člana.
Ova vozila okupljana su u "Panzerjagerabteilungens" i prve su bitke vidjela u  Italiji tokom 1944 sa "Hermann Goering Divizijom". Bio je relativno niskog profila (usporedit npr. sa visokim Marderom II i III, koji je izlagao posadu gotovo bilo kakvoj protuoklopnoj vatri).
1944-te godien top počeo se ugrađivati i top 75mm PaK 42 L/70 (Sd.Kfz.162/1) koji je imao bolje karakteristike probijanja oklopa. Prednji okolop od 80mm i prilično veliki i težak top stavili su puno težine na prednji dio vozila. Tenk je bio težak i ne baš toliko pokretljiv. Sve to bi bilo lakše kad bi tenk imao kupolu koja bi mu omogučila manje zahtjeve za brzim gibanjem tokom bitke, no top se mogao okrenuti za samo 10 stupnjeva prema meti. To je zahtijevalo da okrenete cijelo vozilo prema meti. Tromo okretanje dalo mu je nadimak Guderijanova guska. Kako bi mu se poboljšale karakteristie krajem '44te su oprobavane različite modifikacije u želi da se tenk poboljša.   Tako nastaje i Panzer IV/70(V). Krup pod kraj '44te predlaže da se Pz IV modificira i doda mu se legendarni 88mm top. No sve je to bilo prekasno, Kruppove tvornice budu ubrzo uništene...

Specifikacije

model Jagdpanzer IV
Sd.Kfz.162
Jagdpanzer IV/70(V)
Sd.Kfz.162/1
težina 24000-25000kg 25800kg
posada 4 men 4 men
motor Maybach HL 120 TRM / 12-cylinder / 300hp Maybach HL 120 TRM / 12-cylinder / 300hp
brzina Road: 40km/h
Cross-Country: 18km/h
Road: 35km/h
Cross-Country: 18km/h
domet Road: 210km
Cross-Country: 130km
Road: 210km
Cross-Country: 130km
gorivo 470 litres 470 litres
duljina 6.85m 8.50m
širina 3.17m 3.17m
visina 1.85m 2.85m
naoružanje 75mm Pak 39 L/43
2 x 7.92mm MG42(early)
75mm PaK 39 L/48
2 x 7.92mm MG42(early)
75mm PaK 39 L/48
1 x 7.92mm MG42(late)
75mm PaK 42 L/70
1 x 7.92mm MG42
municija 75mm - 79 rounds
7.92mm - 1200 rounds
75mm - 55/60 rounds
7.92mm - 1200 rounds
oklop 10-80mm 10-80mm

 

 
Hosted by www.Geocities.ws

1