La Golf IV de Pierre

Véhicule d'origine: Volkswagen Golf IV GTI (150 ch).

Options puisées hors du catalogue constructeur: Peinture Métalisé - Jante BBS 16 pouces (Pneu Good Year 205/55) - Laves Phares - Buses de lave glace chauffantes - Sièges avants chauffants Récaro - Régulateur de vitesse - Rétroviseur intérieur automatique jour/nuit - Toit ouvrant électrique en verre.
Kit carrosserie: ici, l'on peut réellement parler d'un kit comlet Oettinger, ce qui se fait de meiux pour les VW, agressif mais très "classe".  Un bouclier avant avec spoiler, une jupe arrière Oettinger prennent place afin de donner un peu plus de tempérament à la Golf, pour une illusion de rapprochement du sol, des bas de caisse Oettinger sont également placés.  Le bord de hayon arrière Caractère vient mettre la petite touche finale.

Mécanique:
le motteur GTI 20 valves d'origine est déjà bien vaillant mais notre ami Pierre trouve qu'il manque un peu de puissance à son gout et puis comme l'on dit, le ramage doit être à la hauteur du plumage... une telle préparation se devait d'avoir un moteur revu.  C'est pour cela que Pierre a opté pour un système OETTINGER AGU-G 1800E/T1 210 CV.

Données techniques:
Alésage 81,0 mm, Course 86,4 mm, Cylindrée 1 781 cm3, Compression 9,5 : 1, Puissance 154 kW (210 cv) à 5 900 tr/mn, Couple maximal 285 Nm à 3 400 tr/mn
 

Modifications techniques:
Le boitier électronique d'origine à laissé sa plasse à un nouveau boitier optimisé, le ronronnemnt du moteur est bien présent grace à une ligne complète Oettinger (collecteur + central + arrière).  Le moteur respire mieux grace à un tube d'admission en échange standard.  Un régulateur de pression de carburant spécial et un jeu de bougies spécifiques ayant également trouvé place sous le capot moteur.

Performances:
Accélération 0 à 100 km/h: 7,0 s., vitesse maxi: 234 km/h
 
 


 
  Pneumatiques:
Les pneumatiques d'origines sont remplacés par des Michelin Pilot Sport de
225/50 et sont montés sur les jantes BBS de 16'.


Hi-fi:
- Récepteur Tuner/Cassette Pioneer KEH-P9700R intégrant le DSP - Récepteur DAB Pioneer GEX-P900DAB - Chargeur de CD Pioneer CDX-P630S - Subwoofer (ampli intégré) 100 Watts Pioneer TS-WX10LPA.

Téléphonie:
Radio-téléphone GSM Motorola fixe 8 Watts mains libres avec coupure
automatique de la hi-fi.

 
 

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