USATO GARANTITO

 

LA YAMAHA TT 600, UNA MOTO A 350°

Si, ho scritto 350° perche le lunghe tirate autostradali non fanno proprio per lei e neppure per il suo conducente; indistruttibile nelle competizioni, esente da manutenzioni particolari oltre all' obbligatorio controllo dell'olio (manca la spia ) e dal lavaggio del filtro aria. Una moto INOSSIDABILE nel vero senso della parola ; tutta alluminio, plastica e un po di magnesio per fare in modo che il peso totale non superi i 124 Kg (!). Incredibilmente divertente nella guida. Grazie al poderoso tiro in basso del suo mono, potrete provare lo sensazioni di Mick Doohan (solo le derapate...) nella guida su asfalto con gomma tansellata (unaspecialita' cara alla redazione di MOTARD). Se poi trovate del vostro gommaio di fiducia delle mezze-gomme stradali andateci pure al mare, magari con la vostra ragazza ben legata sulla larga e morbidona sella.
Su strada il suo terreno ideale e' lo stretto, anzi lo strettissimo... passo Sella, marciapiedi, scale a chiocciola; CBR GSXR ZXR FZR a loro per seguirla servirebbe 1'aiuto di CHI L' HA VISTO .
Il motore "canta" ma non urla. Sempre gustoso su asfalto ma fate attenzione all' impianto fronante, posteriormente c' e' un "tamburone", davanti un ottimo disco ma a patto di stare in terra e non sull'asfalto dove perde presto la sua potenza.
Il carburatore e' un altro pezzo forte di questa moto dalla doppia, tripla porsonalita', e' un doppio corpo che pormette una erogazione dolce nel primissimo tratto di apertura , consumi assai ridotti se si viaggia tranquilli, tutta la potenza disponibile mettendo la manopola a martello.