cap9

Esta é uma tabela simples para a qual eu gostaria de contar com a colaboração de vocês no sentido de enviarem sugestões para a ampliação da mesma. Ainda com poucos ítens, ela já tem ajudado aos mais leigos acharem a solução mais apropriada para seus problemas !

Sintoma	defeito	solução
FREIOS APRESENTAM UM SOM METÁLICO ( OUVIMOS BARULHO DE METAL RASPANDO )	PASTILHAS OU SAPATAS DE FREIOS ACABARAM	SUBSTITUIR PASTILHAS OU SAPATAS E VERIFICAR SE HOUVE DANOS AO DISCO/TAMBOR. CASO NECESSÁRIO, SUBSTITUIR OS DISCOS OU PANELAS DE FREIO. CASO NECESSÁRIO, SUBSTITUIR O CILINDRO MESTRE OU OS CILINDROS DE RODA.
PEDAL DE FREIO "ABAIXA" QUANDO O SEGURAMOS PISADO	ALGUM DOS CILINDROS ( MESTRE ou DE RODA ) COM VAZAMENTO ou ENTRADA DE AR, AR NO CIRCUITO DE FREIO.	CHECAR O SISTEMA DE FREIOS, SUBSTITUIR PEÇAS DANIFICADAS E O FLUIDO DE FREIOS
SOLTAMOS A EMBREAGEM E O VEÍCULO NÃO COMEÇA A ANDAR, ou ainda, COMEÇA A ANDAR MAS FICA MUITO ACELERADO	EMBREAGEM DESGASTADA ou ESPELHADA	TROCAR CONJUNTO DE EMBREAGEM ( PLATÔ, DISCO E ROLAMENTO) OU DESMONTAR E LIXAR DISCOS
A CHAVE DO VEÍCULO NÃO VIRA PARA QUE POSSAMOS DAR A PARTIDA	QUANDO A DIREÇÃO ESTÁ TRAVADA, FICA QUASE IMPOSSÍVEL VIRAR A CHAVE PORQUE A PRÓPRIA TRAVA SEGURA A CHAVE.	DESENCOSTAR O VOLANTE DA TRAVA PARA QUE A MESMA NÃO IMPEÇA E TORCER A CHAVE.
A PRIMEIRA MARCHA NÃO ENTRA QUANDO TENTAMOS REDUZIR	O MECANISMO DE SINCRONIZAÇÃO DAS MARCHAS É PRECÁRIO QUANDO REDUZIMOS PARA PRIMEIRA	SÓ ENGATAR A PRIMEIRA MARCHA QUANDO O VEÍCULO ESTIVER PARADO OU QUASE PARADO
O VEÍCULO PUXA PARA UM LADO E "DANÇA" MOLE NA PISTA QUANDO VIRAMOS A DIREÇÃO	PNEU(S) VAZIO(S) OU FURADO(S)	MANTER SEMPRE OS PNEUS NA PRESSÃO INDICADA PELA FÁBRICA OU ACIMA, ATÉ O MÁXIMO ESCRITO NO PNEU. NUNCA DEIXE PRESSÃO MENOR
O VEÍCULO ANDA SOLTANDO UMA FUMAÇA BRANCA ESPESSA PELO ESCAPAMENTO	ÓLEO SENDO QUEIMADO JUNTO COM O COMBUSTÍVEL	ANÉIS QUEBRADOS OU SEM EFÍCIÊNCIA, MOTOR CANSADO OU JUNTA DE CABEÇOTE QUEIMADA, NÃO DEIXAR FALTAR ÓLEO.
QUANDO ANDAMOS COM O VOLANTE TODO PARA O LADO, O VEÍCULO COMEÇA A "ESTALAR"	JUNTA HOMOCINÉTICA COM PROBLEMAS	SUBSTITUIR JUNTAS HOMOCINÉTICAS
QUANDO TENTAMOS LIGAR O VEÍCULO, O MOTOR VIRA MAS NÃO "PEGA" E COMEÇA A CHEIRAR COMBUSTÍVEL.	VEÍCULO AFOGADO	PUXAR TODO O AFOGADOR, ACELERAR ATÉ O FUNDO E DAR A PARTIDA ATÉ QUE O VEÍCULO LIGUE ou ESPERAR 10 MINUTOS E DAR A PARTIDA
QUANDO VIRAMOS A CHAVE DO VEÍCULO, ELE NÃO DÁ A PARTIDA. QUANDO CONSEGUE ALGUM SINAL, DEMONSTRA FRAQUEZA.	BATERIA FRACA OU DESCARREGADA	CARREGAR A BATERIA EM CARGA LENTA. CASO A BATERIA ESTEJA ESTRAGADA, SUBSTITUÍ-LA. A BATERIA DURA ATÉ TRÊS ANOS
UMA DETERMINADA MARCHA "ARRANHA" QUANDO TENTAMOS ENGATAR	SINCRONIZADOR DA MARCHA QUEBRADO OU EMBREAGEM MAL PISADA	LEVAR O VEÍCULO PARA O MECÂNICO CONSERTAR O CÂMBIO ou PISAR MELHOR A EMBREAGEM
O VOLANTE "BALANÇA"QUANDO MANTEMOS UMA DETERMINADA VELOCIDADE	RODAS FORA DE BALANCEAMENTO	BALANCEAR RODAS. SEMPRE QUE UM PNEU FOR CONSERTADO, BALANCEAR A RODA NOVAMENTE.
O VOLANTE FICA PESADO DEMAIS, PRINCIPALMENTE NAS MANOBRAS	PNEUS MURCHOS	CALIBRÁ-LOS SEGUNDO O MANUAL DO PROPRIETÁRIO.
O VOLANTE DO VEÍCULO PUXA PARA UM LADO QUANDO ANDAMOS EM UM LUGAR PLANO	OU DIREÇÃO DESALINHADA OU PNEU FURADO OU ESTRUTURA TORTA	DIREÇÃO DESALINHADA, LEVAR PARA ALINHAR, PNEU FURADO SUBSTITUIR, ESTRUTURA DO VEÍCULO TORTA, VENDE-LO !