- Hati-hati dengan semburan dari injector terhadap tangan, muka atau anggota badan yang lain. Karena bahan bakar tadi akan dapat menebus kulit dan berakibat fatal terhadap tubuh.
- Menghidupkan mesin dengan metoda jumper memang bisa menyelesaikan masalah. Tapi harus diketahui kemungkinan penyebab accu lemah, yaitu:
- Accu menjadi lemah setelah usaha untuk menghidupkan mesin telah terjadi berulang-ulang tanpa selang waktu, atau mobil ditinggal dalam keadaan lampu besar hidup.
- Sistem pengisisan accu mobil tidak normal. Mungkin karena belt alternator kendor, rusak atau ada kerusakan kabel di alternator sendiri.
- Accu memang sudah usang atau karena kekurangan cairan.
- Jangan mengganti roda kendaraan ditengah keramaian yang membuat anda riskan untuk tertabrak oleh kendaraan lain.
- Bau dari kebocoran oli dapat menjadi informasi oli apa yang telah bocor.
- Bila pemeriksaan oli mesin dilakukan segera setelah mobil baru dipakai, informasi ketinggian oli yang didapat tidak akurat karena oli masih banyak yang belum turun ke bak oli.
- Jangan membuka tutup radiator pada saat mesin masih panas, karena air kemungkinan akan muncrat keluar karena tekanan.
- Gunakan hanya oli LHM untuk sistem hidrolik Citroën. Penggunaan oli dari jenis lain akan mengakibatkan kerusakan karet sil dan selang-selang.
- Untuk mencek apakah lampu mobil dapat bekerja baik, arahkanlah mobil pada tembok dan lihat cahayanya. Hal ini tentu akan memberikan informasi apakah lampu bekerja normal.
- Untuk menghindari korosi dikutub accu, oleskan grease khusus pada terminal accu setelah terminal itu dihubungkan.
- Pada saat memeriksa komponen rem, hindarilah debu-debu beterbangan dari piringan rem. Jangan sampai terhisap karena kandungan asbesnya sangat berbahaya terhadap saluran pernapasan.
- Untuk menguras oli mesin, lakukan setelah mesin dihidupkan hingga mencapai panas normal. Hal ini akan memudahkan oli keluar dari bak oli.
TIPS 3
CITROËN
CLUB BANDUNG
|
|
|
|
|
|
|
SUMBER:
CITROËN
BX, SERVICE & REPAIR MANUAL
©
HAYNES PUBLISHING 1997
|
This page last updated in Juni 30, 1998.
Copyright © May 1998 CITROËN CLUB BANDUNG, All rights reserved.