Sitt rätt när du kör bil

En riktig sittställning är viktig främst av två skäl. Dels skall Du sitta så stadigt att Du kan manövrera bilen i en svår trafiksituation, dels skall Du minska risken för egna skador om olyckan är framme.Förstärk alltid bilbältet. Dra åt säkerhetsbältet så anliggningen mot kroppen blir maximal. Då sitter Du stadigare i sätet samtidigt som risken för egna skador vid en krock minskar.Förstärk alltid bilbältet. Dra åt säkerhetsbältet så anliggningen mot kroppen blir maximal. Då sitter Du stadigare i sätet samtidigt som risken för egna skador vid en krock minskar.

Justera ryggstödets lutning så att rattens ovankant är rakt under handloven när Du lägger armen på ratten. Känn efter så att Du sitter med hela tyngden mot ryggstödet. Håll i ratten med bred fattning. Armarna blir då lätt krökta och vid sväng, eller undanmanöver, trycker Du ratten ifrån Dig så Du sitter stadigare mot ryggstödet.

Ställ in stolen så att vänster ben är lätt böjt i knäleden när kopplingspedalen är nedtryckt. då har Du möjlighet att trycka Dig fastare mot ryggstödet vid en undanmanöver. Böjda ben fungerar som stötdämpare och samtidigt blir risken för skador mindre vid en kollision.

Ställ in ditt nackskydd

Med ett riktigt inställt nackskydd minskar Du risken för skador om Du blir påkörd bakifrån.

I många bilar är nackskydden felaktigt inställda och ger ett dåligt skydd vi påkörning bakifrån. Med ett för lågt placerat nackskydd lyfts huvudet uppåt och nacken böjs bakåt. är avståndet långt mellan huvud och nackskydd ökar riskerna för pisksnärt (whiplash). I båda fallen finns det risk för svåra nackskador redan vid en måttlig påkörning.

Ett rätt inställt nackskydd har centrum rakt bakom öronen och minsta möjliga avstånd mellan huvud och nackskydd.

Se om dina däck

När bilens vinterdäck åldras hårdnar gummit och däckets greppförmåga blir sämre. Bromssträckan blir längre och förmågan att undanmanövrera minskar. Alla däck har tillverkningsdatum instämplat i däcket. Leta efter en nedsänkt yta nära däckets kant. Däcket på bilden har siffrorna 314. dessa betyder att däcket är tillverkat vecka 31 och årtalet 4, alltså 1994 eller, om det är ett gammalt däck, 1984. Vissa tillverkare kompletterar med ytterligare en pil efter siffran fyra för att tydligare markera årtalet 1994. Fyra till fem år gamla vinterdäck har förlorat en stor del av sin greppförmåga. sommarförvaras däcken mörkt och svalt behåller de sina egenskaper bättre.

Varning

Använd inte Dina avdubbade vinterdäck som sommardäck. Det kan vara livsfarligt. Småsten tränger in i dubbhålen och kan ge så allvarliga skador på korden att en däckseparation blir följden. Däcket exploderar och Du tappar kontrollen över bilen.